CFM空氣彈簧的（de）載荷響應有哪些.點？

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　　空氣彈簧載荷響應具有以下的.點：

　　(1)膠囊變形很（hěn）大，傳統的（de）線性理（lǐ）論已無法使用;

　　(2)膠囊由互成一定角度的多（duō）層簾布線（xiàn）組成，且各層（céng）結構為各向異性的複合材料，在載荷作用下單元剛（gāng）度矩陣已不（bú）再是常數;

　　(3)在載荷作用下，膠囊體積發生較大變化，導致膠囊內氣體壓力（lì）變化.

　　空氣彈簧的仿真分析涉及幾何非線性、材料非（fēi）線性、非線性邊界條件或（huò）載荷.

　　(1)對於空氣彈簧膠囊，受載後有大（dà）的變形，其內各線（xiàn）元（yuán）和麵（miàn）元（yuán）相對（duì）於受載之前的自（zì）然狀態，有（yǒu）較大的線位移和角（jiǎo）位移，但（dàn）結構內各點（diǎn）應變並（bìng）不大，應力仍低於材料的彈（dàn）性.限.

　　(2)求解空氣彈簧中各向異性的複合材料，屬於（yú）典型的材料非線性（xìng）問（wèn）題.

　　(3)在載荷的作用下，橡膠囊會發生大的位（wèi）移，造成膠囊（náng）外壁與裙板的接觸而相互作用，接觸是（shì）邊界條件高度非線性的複雜（zá）問題，需準確追（zhuī）蹤（zōng）接觸前物體的運動以及接觸發生後物體之間的相（xiàng）互作用.