空氣彈簧的應用也越來越廣泛

空氣（qì）彈簧的作用，隨（suí）著空氣彈簧的快速發展，空氣彈簧的應用也越來（lái）越廣泛了，不（bú）單單隻是局限於在汽車方麵上的使用，同時在列車、地鐵、輕（qīng）軌和磁懸浮列（liè）車等軌道（dào）車輛上，在這些應用中汽車方麵的使用還是最（zuì）為廣泛的。當（dāng）然在一些工業設備上也（yě）能看看空氣彈（dàn）簧的身影。空氣彈簧為什麽能（néng）夠如此受歡迎（yíng）呢？無非就是因為它有自己的獨特之處。使用過空氣彈簧的（de）人都知道空氣彈簧的工作原理就是利用橡膠的彈（dàn）性和（hé）空氣的（de）壓力從而達到吸震、減震、隔震、防噪以及緩（huǎn）衝（chōng）的效果，起到（dào）承載負荷的彈性支撐作用（yòng）。比如轎車安裝了空氣彈簧之後，車輛的行駛的過程中（zhōng）車輪所產生的振動（dòng）不會傳遞給懸架或者是駕駛（shǐ）室（shì），這就提高了（le）車輛在行駛過程中的平順性和安全性。在其他方麵上的應用其原（yuán）理也是差不多的（de），除此（cǐ）之外，空氣彈簧還有其他作（zuò）用（yòng）。    

在彈簧高度、剛度及承（chéng）載能力方麵上選擇的是彼此獨立、範圍廣泛，獲取極其（qí）柔（róu）軟的彈簧特性。在使用高（gāo）度控製閥時，可以依（yī）據使用的（de）要求適當地（dì）控製空氣彈簧的高度，並在其負荷變化時保持一定的高度不變。相對於相同尺寸的空氣彈簧（huáng）而言，改變內壓可以得到不同的承載能力，兩（liǎng）者之間成正比關係，這就說明了空氣彈簧能夠適（shì）應多種載荷要求。再設計彈簧的剛度時可以依據改變彈簧的內壓加以選擇，兩者之間大（dà）致成正比關係。由此可知，可以（yǐ）根據需求將（jiāng）剛度選擇很低，對於（yú）一個（gè）尺寸固定的空（kōng）氣彈簧而言（yán），其剛度是可變的並隨載荷而變化，可以在任何載荷（hé）下自振頻率保持不變，具有保持被支撐係統幾乎不變的性能。    空氣（qì）彈簧的固有振（zhèn）動頻率較低（dī），在任何載荷的作用下，空氣彈簧都可以保持較（jiào）低或（huò）者是幾乎相等的振（zhèn）動頻率。

空氣彈簧的隔振、隔音效果也是（shì）極好的（de），由於空氣彈（dàn）簧是有（yǒu）橡膠和空氣構成的（de），內部的摩（mó）擦小同時也沒有金屬間的接觸（chù），因此不僅不會因為彈簧（huáng）本身的固有振動而影（yǐng）響隔離高（gāo）頻振動的能力，而且還能達到隔音效（xiào）果。空氣彈簧還可以利用空氣的阻尼作用，在空氣彈簧和附加空（kōng）氣室之間加設的一個節流（liú）孔，每當彈簧上載（zǎi）荷發生振動時，空氣流經（jīng）節流孔就會發生能量損失，因而起到了衰（shuāi）減振動的作用。    綜上所訴就是空氣彈簧的（de）作（zuò）用，由（yóu）此（cǐ）可以看得出來空氣彈簧真的具有它自身的獨特之處，也難怪越來越（yuè）人喜歡它。