當前位（wèi）置（zhì）：HF174／126-1橡膠（jiāo）空氣彈簧振動與衝擊用懸掛裝置論
空氣彈（dàn）簧振動與衝擊用懸掛裝置論文">
無非就是因（yīn）為（wéi）它有自己的獨特之處。使用過橡膠（jiāo）空氣彈簧的人都知道空氣彈簧的工作原理就是利用橡膠的彈性和空氣的壓力從而達到吸震、減震、隔震、防噪以及緩衝的效果，起到承（chéng）載負荷的彈性支撐作用。比如轎車安裝了橡膠空氣彈簧之後，車輛（liàng）的行駛的過程中車輪所產生的振動不會（huì）傳遞給懸架或者是駕駛室，這就提高了車（chē）輛在行駛過程中的平順性和安全性。在其他方麵上的應用其原理也是差不多的，除此之外，橡膠空氣彈簧還有其他作用。在彈簧高度、剛度及承載（zǎi）能力方麵上選擇的是彼（bǐ）此獨（dú）立、範圍廣泛，獲取極（jí）其柔軟的彈簧特性。在使（shǐ）用高（gāo）度控製閥時，可（kě）以依據使用的要求適當地控製空氣彈簧的高度，並在其負荷變化時保（bǎo）持一定的高（gāo）度不變。相對於相同尺（chǐ）寸的橡膠空（kōng）氣彈簧而言，改變內壓可以得到不同的承載（zǎi）能（néng）力（lì），兩者之間成正（zhèng）比關係（xì），這就說明了空氣彈簧能夠適應多種載荷要求。
再設（shè）計彈簧的剛度時可以依據改（gǎi）變彈（dàn）簧的內壓加以選擇，兩者之間大致成正比關（guān）係。由此可（kě）知，可以根據需求將（jiāng）剛度選（xuǎn）擇很低，對（duì）於一（yī）個（gè）尺寸固定的空氣彈簧而言，其剛度是可變的並隨載（zǎi）荷而（ér）變化，可以在任何載荷下自振頻率保持不變（biàn），具有保（bǎo）持被支撐係（xì）統幾乎不變的性能。空氣（qì）彈簧的固有振動頻率較低，在任何載荷的作用下，橡（xiàng）膠空氣彈簧都可以保持較低或者是幾乎相等（děng）的振動頻率。橡（xiàng）膠空氣彈（dàn）簧的隔振、隔音效果也（yě）是極好的，由於空氣彈簧是有橡膠和空氣構成的，內部的摩擦小同時（shí）也沒（méi）有金屬間的接觸，因此不僅不會因為彈（dàn）簧本身的固有振動而影響隔離高頻振（zhèn）動的能力，而且（qiě）還能達到隔音效果。
橡膠空氣彈簧還可以利用空（kōng）氣（qì）的阻尼作用，在橡膠空氣彈簧和附加空（kōng）氣室之間加設的一個節流孔（kǒng），每當彈簧上載荷發生振動時，空（kōng）氣流經節流孔就會發生能量損失，因而（ér）起到了衰減振動的作用。綜上所（suǒ）訴就是橡膠空氣彈簧（huáng）的作用，由此可以看得出來橡膠空氣（qì）彈簧真的具（jù）有它自身的獨特之處，也難怪越（yuè）來越人喜（xǐ）歡它。