320124H-1橡膠空氣彈簧高壓爆破試驗台用失效原（yuán）因（yīn）

320124H-1橡膠空氣彈簧高壓爆破試驗台用失效原因 空（kōng）氣彈簧高壓爆破試驗台用（yòng）失效原（yuán）因（yīn）">

一、舒適性 由於鋼板彈簧懸架的簧載質量變化（huà）後，車輛係統的（de）自振（zhèn）頻率則會發生大幅度的變化，從而導致整體（tǐ）的舒適性偏差。而（ér）空氣彈簧因為具（jù）有典型的非線性（xìng）剛度，所以對振動、衝擊等具有明顯的效果。有（yǒu）實驗數（shù）據表明：在相同狀態下，使（shǐ）用空氣彈簧（huáng）懸架係統（tǒng）的車輛（liàng）比使用鋼板彈簧懸架的車輛要減少三分之一到二分之一左右。空氣彈簧懸架係統在高度閥的（de）作用下，即使車輛（liàng）在負載時發生變化仍能保證車身高度基本不（bú）變（biàn），偏頻變化也相對較小，從而保證了滿載下的舒適性。空氣彈簧能夠（gòu）滿足不同的裝貨、卸貨要求，提高車輛的通過性。由此可（kě）知（zhī）空氣彈簧（huáng）懸架比鋼板彈簧懸架的舒適性要提高30%左右。
二、經濟性 就輪胎壽命而言，采用鋼板彈簧的貨車卡車，其輪（lún）胎一（yī）般行駛5萬公裏就要更換一次，若更換（huàn）為（wéi）空氣彈簧，其輪胎（tāi）一般行駛10萬（wàn）公裏才（cái）更換一次，這（zhè）就使輪胎的壽命提高了50%以上。加拿大研究機構（gòu）曾對多（duō）家物流（liú）企業進行多年的跟蹤（zōng）研究（jiū）表明：使用空氣彈簧的車輛比使用（yòng）鋼板彈簧的車輛耗油要減少3%~5%。使用空氣彈簧懸架係統可以提高車輛的可靠性、減少車載電器係統的故障率、減少車輛的維修費用、延（yán）長車輛的使用壽命、減少對路麵的衝（chōng）擊從而降低公路的維修費用等。由此可知空氣彈簧懸架比鋼（gāng）板彈簧懸架的經濟（jì）性要提高20%。
三、安全性 對於多軸車輛來說，空氣懸架則保證了各軸之間的載（zǎi）荷是均勻的，這（zhè）就避免了鋼板彈簧懸架中單（dān）軸承（chéng）受全部載荷的現象。對於單軸來說，空氣懸架基本保證了車輛兩側的車輪受力是平均分（fèn）配的。空氣彈簧懸架可以使輪胎與（yǔ）地麵之間盡量保持純滾動接觸，基本能夠實現最佳的製動效果等（děng）。由此（cǐ）可知，空氣彈簧（huáng）懸架（jià）比鋼板（bǎn）彈（dàn）簧懸架的安全（quán）性（xìng）更高。四、可靠性 空氣彈（dàn）簧懸架的零部件都（dōu）接受了（le）國外實驗室苛刻的疲勞試（shì）驗以及在惡劣環（huán）境下的可靠性試驗，並且經過廣大客戶多年的實車運行（háng）驗證。使用空（kōng）氣彈簧可以提高底盤（pán）和車身（shēn）電器等係統的可靠性，克服了剛性接觸和（hé）摩擦，不僅緩和了零部（bù）件之間的衝擊而且還大大提（tí）高了（le）係統的可靠性。由此可見，空氣彈簧懸架比鋼（gāng）板彈簧懸架德爾可靠性更高。綜上所述可（kě）知9.1短视频下载為什麽要用空氣彈簧進行（háng）減震，而不是使用鋼板彈簧進行減（jiǎn）震了（le）。