空氣彈簧減振器JBF150／140-2直線振動平台汽車（chē）結構

空氣彈簧減振器JBF150/140-2直（zhí）線振動平台汽車結（jié）構圖 空氣彈簧減振（zhèn）器JBF150/140-2直線振（zhèn）動平（píng）台汽車結構（gòu）圖">

現在社會上用到最多的空氣彈（dàn）簧減（jiǎn）振器設備要數空氣彈簧減振器了，可是即是它也存（cún）在空氣（qì）彈簧減振器（qì）後沫子多的疑問（wèn），要完全處理這個問題確實不容易。但不是任何不容易（yì）處理的疑問都困難（nán）重重，隻要把握事物的規則，理解空氣彈簧減振器後起沫子的緣由，搞理解油脂裏還有其他那種（zhǒng）物質是影響這個疑問的要害。
這（zhè）樣就能體係的處理這個紮手的疑問，首要要知道空氣彈簧減振器的（de）含義，本（běn）來即是使用物（wù）理離心原理，讓重的東西脫離中間，把油留下。那（nà）麽導致氣泡的原因主要是什麽，本來即是脂，尤其是空氣彈簧減振器裏邊的脂含量十分嚇人。搞理解（jiě）這個（gè）就知道（dào）怎麽（me）做了，用能夠（gòu）和它產生反（fǎn）應的氯（lǜ）化鈉，也即是鹽分來分化脂，讓其充分吸附大（dà）量的脂讓其值比重增大後快速分離（lí）。