轉向架空氣彈簧高度（dù）

轉向（xiàng）架是什麽樣的（de）？看看下麵的圖片，你就（jiù）可以清楚地看到了。轉向架的重要（yào）功能之（zhī）一。

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9.1短视频下载知道沒有方向盤，那麽（me）它是如何（hé）通過彎道的呢？當以一定的速度開始進入彎道時，前輪組的外輪緣與外軌（guǐ）的內表麵接觸，相互擠壓產生導向力。而導向力矩是由導向（xiàng）力引起（qǐ）的，使轉向架相對於（yú）線路旋轉（zhuǎn）。

另外，鐵是固定的，曲線上外軌長（zhǎng）內軌短。鋼軌接觸的部分稱為胎麵。胎麵設計成錐形，解決了輪對通過曲（qǔ）線的問題。對通過（guò）彎道（dào）時，由於（yú）的錐度，與（yǔ）接觸點直徑大，行駛距離長，直徑內軌接觸點小，行程短。順利通過曲線。

看空氣彈簧通過曲線原理示意圖

在空氣彈（dàn）簧使用錐形胎麵的另一個優點是它們在直線行駛時會自動居中。空氣彈簧的軌跡實際上是蜿蜒的（de）。由於空氣彈（dàn）簧左右擺動，接觸直徑不（bú）斷變化，使用錐形胎麵起到自動定心的作用。

空氣彈簧如何適應高速運行？

隨著（zhe）速度的（de）增加，問題出現了。蛇形運動會失去穩定性。一旦失去穩定性，就會猛烈撞擊（jī）鋼軌，甚至造成脫軌和（hé）側翻。

有沒有辦法防止空氣彈簧高速時出現蛇形不穩定？答案（àn）是肯定的。空氣彈簧采（cǎi）用軸箱彈性定（dìng）位、空氣彈簧、軸箱彈簧、各類減震器（qì）、曲輪踏麵等措施，確保運行速（sù）度（dù）範圍內不出現蛇形運（yùn）動失穩。

轉向架除了支持車（chē）廂的運行外轉向架空氣彈簧高度轉向架空氣彈簧高度 高鐵的轉向架是（shì）什麽，有啥用，漲知識!，還負責將列車的牽引力和製動力傳遞（dì）給車輪的任務。

轉向架分為（wéi）轉向架和掛車轉向架。空氣彈簧一般采用高強度合金鋼輕質車架、空心軸、鋁（lǚ）合金變速箱、 空氣（qì）彈（dàn）簧、減震（zhèn）器等