空氣彈簧（huáng）疲勞測試

空氣彈簧疲勞測試

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工程項目中的很多零部件在變負（fù）載下工作中，如發動機（jī）曲軸、曲軸（zhóu）、傳動（dòng）齒輪、彈簧（huáng）、滾子軸承、葉（yè）麵和公路橋梁等，其失效模式主（zhǔ）要是（shì）疲憊破裂。

空氣彈簧疲（pí）憊就（jiù）是指零部件（jiàn）在應用全過程中，因為變負荷功效，空氣彈簧裂痕萌發和拓展的整個（gè）過（guò）程，造成破裂無效。變負載是造成疲憊損害的外力（lì）作用，就是指（zhǐ）負載的尺寸乃至方（fāng）位隨時長變動的（de）負載。企業總麵積負載的均值便是變內應力。突變（biàn）內（nèi）應力分（fèn）成循環係（xì）統壓力和任意隨（suí）機突變內應（yīng）力。循環係（xì）統內應力的波型包含正弦波形、方形波和三角波。

空（kōng）氣彈簧疲憊特點：疲憊是一種具（jù）備使用壽命的破裂，其斷（duàn）裂（liè）內應力水準通常小於原料的抗壓強度，乃至小於抗拉強度；疲憊是脆斷（忽然）；比較敏感的。

在負荷下實現的為原材料或（huò）構件給予某類疲憊數據信息的檢測稱（chēng）之為疲勞測試。疲勞測試按無效循環係統頻次可分成高周疲（pí）勞測試和低周（zhōu）疲勞試驗。內應力是高周疲勞測試的基本上（shàng）性能指標，應變力是（shì）低周疲勞測試的基本上性能指標。疲勞測試按負載和自然環境可分成室內溫度疲勞測試、高溫疲勞測試、超（chāo）低溫疲勞測（cè）試、熱疲勞試驗、浸蝕疲（pí）勞測試、觸碰疲勞測（cè）試和衝擊性（xìng）疲勞測試。

空氣彈簧常見測試標（biāo）準以及特性

空氣彈簧點射疲勞測試方式

點射疲勞測試法適（shì）用金屬材質構件在室內溫度、高溫或腐蝕空氣中在轉動彎折負載標準下服現役。

試品規定：（1）試（shì）品總數為8~10個；試（shì）品規格的最少橫截麵直徑d一般為6、7、8、9mm，誤差低於0.005d。