螺杆空壓機空氣彈簧進氣閥工（gōng）作原理

 螺杆（gǎn）空壓機空氣彈簧進氣閥工作原理

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空氣彈簧空（kōng）壓機旁通（tōng）閥的一般規律（lǜ）性是：旁通閥通電，關閉電源時卸載掉。

有時候大家的機器設備在滿（mǎn）載的過程中會有一個略微大的（de）電流量（22KW滿載的情況下（xià）電流量是31A）。基本猜疑旁通閥關掉不緊空氣彈簧進氣口座構造空壓機旁通閥原理及疑難問題分，由於（yú）不（bú）應用設（shè）備時，機（jī）器卸載掉後，工作壓力依然很高。它會漸漸（jiàn）地升高，有時候髙壓報警會終止！而且關機後（hòu），設備內部結構仍有一部分殘留工作壓力沒（méi）法釋放出來（約（yuē）6KG），造成服務器再度運作時超重。

當空壓機的（de）旁通閥為開與關旁通閥時，空壓機滿載時真空電磁閥打開，製冷壓縮機載入後真空電磁閥關掉（diào）。當真空電磁閥開啟時，會出現汽體關掉旁通閥的方法，但（dàn）不可徹底關掉，務必預埋進氣口室（shì）內空間，以維持（chí）製冷壓縮機潤化需要的最少工作壓力。此（cǐ）壓力一般為1.5bar；真空電磁閥關掉後，製冷壓縮機進到正常的運行狀態，直到做到設（shè）置的壓力。

旁通閥有二根管路空氣彈簧（huáng）進氣口（kǒu）座構造，一（yī）根用以排氣管，一根用（yòng）以排出來閥內剩下的氣體，以確保空壓（yā）機的一（yī）切正常負荷。卸（xiè）載掉時電流量過大，表明機油箱工作壓（yā）力（lì）高，旁通閥開啟度（dù）大。請調節排氣管螺釘，保證機油箱工作壓力不容（róng）易過高。

空氣彈（dàn）簧（huáng）空壓（yā）機關機後，60秒上下可以將罐壓徹（chè）底排盡，也就（jiù）是工作壓力為0，但（dàn）你的罐（guàn）壓（yā）或是（shì）6bar，表明旁通閥放支氣管路有什麽問題（tí）：

可能是管道直徑（jìng）過小；組成閥（fá）管口過小或是不是（shì）被髒物阻塞。

卸壓後，工作壓力會往返輕度升高，但這僅僅（jǐn）均衡（héng）所需求的，時間很短。不容易升到髙壓關機，髙壓關機應該是（shì）空氣壓縮機真空電磁閥的問（wèn）題，請查驗是不是完好無損（sǔn），能不能正常的工作中。無論使用哪種旁通閥，機油箱工作壓力應維持在1.0~2.0BAR中間。過高是對空壓機動能的巨大消耗。