空氣彈簧發電（diàn）機出口斷路器（qì）操作機構（gòu）故障

空氣（qì）彈簧發電（diàn）機出口（kǒu）斷路器操作機構故障

空氣彈簧發電機出口斷路器操作機構故障" src="/uploads/allimg/220518/1-22051Q04125W1.jpg" style="width: 800px; height: 533px;" />

經綜合性查驗剖析，覺得彈簧不可以正（zhèng）常的儲能技術的因素是液壓機實際操作平台中各組件的滾動摩擦力造成殘渣環境汙染（rǎn）齒輪油。液壓油中的殘渣使突麵鬆脫，使（shǐ）髙壓油泄露到低電壓紋孔，使彈簧不可以正常的儲能技術。

空氣彈簧處理（lǐ）方式及根本原因

因為隔（gé）離開關的操動組織是液壓機彈簧操動組織，它涉及到電氣控製係統控製回（huí）路和設備液壓機（jī）控製回路。因此從這兩個層麵找尋緣（yuán）故（gù）。

空氣（qì）彈簧儲能技術發電機（jī）組出入口隔離開關實際操作組織常見故障，從電氣控製係統（tǒng）控製回路看（kàn）。隔離開關儲能技術電氣控製係統電源電路如下圖所示（1)：MO為儲能技（jì）術電動機；K4為小型繼電器；S1（71-72)為輔助觸點）隔離開關彈簧；K5為延時繼電器），整定（dìng）值時長為2min；K63為小型繼電器，用以電動機（jī）運作太（tài）長警報導出；P2為計數。

現（xiàn）場檢查二次回（huí）路，K5電磁閥正常的，整（zhěng）定值時長恰當（dāng）。K4電磁閥正（zhèng）常的。彈簧的輔助觸（chù）點S1(71-72)也正常，並沒有熱裂和黏連的狀況。K63電磁閥（fá）也工作中（zhōng）正常的。因而可以判定是沒有（yǒu）問題電氣控製係統電源電路（lù）。

空（kōng）氣彈簧拆下（xià）來實際操作（zuò）組織後蓋板，查驗電動機、儲能技術傳動齒輪、空氣彈（dàn）簧等組織外型是不是正常的。實際操（cāo）作組織機殼無滲油（yóu）狀況（kuàng）。多次開啟和關掉儲能技術電動（dòng）機的開關電源，並試著為彈簧電池充電。電（diàn）機推動儲能（néng）技術傳動齒輪旋轉，但留意到彈簧（huáng）沒有偏（piān）移。可以判定是液壓機控（kòng）製回路有常見故障。