橡膠氣囊原理及構造（zào）

橡膠氣囊原（yuán）理及構造
1.由於離心泵的製造加工工藝不夠好:電機轉子不平衡；泵與電機軸（zhóu）承（chéng）不（bú）同；部分電機轉子與電機轉子發生碰撞或磨擦；
2.因為使用時間久，橡膠（jiāo）氣囊離心水泵損壞衰（shuāi）老：風機葉輪鬆脫；滾動軸（zhóu）承或軸（zhóu）承（chéng）遊隙大；
3.泵進水口、風機葉輪、泵裏有（yǒu）髒物；離心水泵與基本擰緊不牢固，造成共震提高等；
4.離心（xīn）水泵工作裏（lǐ）時，隨著的渦流和汽蝕一定會造成震動；離心水泵是一種運輸液體或對其充（chōng）壓的機器（qì），包括（kuò）一些運輸空氣的設備。其作用是向汽輪（lún）發電機冷卻器提供冷卻循環水，以製造冷（lěng）凝汽輪發電機的排氣。
一般分為：立式和立式，循環係統運行靠流水的衝擊性，務必應用減震橡膠氣囊是一種由（yóu）橡（xiàng）膠構成。
橡膠氣囊（náng）可以具有阻（zǔ）尼振動的作用，橡膠可（kě）以具有隔音降噪的作用（yòng）。受內部構造維（wéi）護，免遭氧化，進而使減振器的使用期更久（jiǔ）。根據低頻率的結構設計，應用金屬（shǔ）絲網製品作為減震原（yuán）料，不僅能夠提升阻尼力，擺脫（tuō）減震比（bǐ）較小（xiǎo）時很容易（yì）產生的共振原理，並且可（kě）以增加使用年限。