當前位置：contitech空氣彈簧減震器按（àn）作用基（jī）本原理哪些？
contitech空氣彈簧減震器按作用基本原理（lǐ）哪些？
contitech空（kōng）氣彈簧減震器是一（yī）種全自動閥，屬於門（mén）的（de）一種。它是一種根據開（kāi）閉（bì）件的將入口（kǒu）工作壓力（lì）降低到一定的進（jìn）出（chū）口工作壓力，並且能夠（gòu）在入口工作壓力和流量（liàng）轉變時，運用物質自身的動能保持進出口工作壓力基本上一致的閘閥。contitech空氣彈簧減震（zhèn）器按作用基本原理分為直移（yí）動式和先（xiān）導式減壓（yā）閥。直移動式運（yùn）用進（jìn）出口工作（zuò）壓（yā）力的變化立即瓣的。直移動式適用低壓、中、規格（gé）小蒸汽物質，管式直移動式適用中低壓、中規格小氣體和（hé）水物質。先導式減壓閥由液控閥和分配閥組成。進出口工（gōng）作壓力的（de）改變由比例減壓閥，以操縱分配（pèi）閥瓣的。
1、減壓閥組應每個月檢（jiǎn）測一（yī）次放水流量，檢測並紀錄前後左右的工作壓力。當不符合方（fāng）案設計值時，應采用調整、維修保養等對策（cè），以達到（dào）要（yào）求。
2、應每一（yī）年（nián）對（duì）進行流（liú）量（liàng）和穩定性測試。
進出口工作壓力不（bú）隨變壓遙杆的運行而轉變。由於主閥心或油路板底切槽（cáo）邊緣的毛刺或主閥心與油（yóu）路板孔中間的（de）間隙卡住（zhù）髒汙，或因（yīn）為主閥心或油路板（bǎn）的尺寸公差孔差（chà），導致（zhì）液壓夾（jiá）緊，主閥心卡在較大打開度位置。由（yóu）於張口大，油不容易紓解壓力。由於主閥心與閥孔過緊，或安裝時閥孔或閥心被牽涉，閥心卡在較大開啟位置，這時可以選用科（kē）學合理的間隙。互相配合前可適（shì）當研磨閥孔，再互相（xiàng）配合閥心。
contitech空（kōng）氣彈簧減震器是一（yī）種全自動閥，屬於門（mén）的（de）一種。它是一種根據開（kāi）閉（bì）件的將入口（kǒu）工作壓力（lì）降低到一定的進（jìn）出（chū）口工作壓力，並且能夠（gòu）在入口工作壓力和流量（liàng）轉變時，運用物質自身的動能保持進出口工作壓力基本上一致的閘閥。contitech空氣彈簧減震（zhèn）器按作用基本原理分為直移（yí）動式和先（xiān）導式減壓（yā）閥。直移動式運（yùn）用進（jìn）出口工作（zuò）壓（yā）力的變化立即瓣的。直移動式適用低壓、中、規格（gé）小蒸汽物質，管式直移動式適用中低壓、中規格小氣體和（hé）水物質。先導式減壓閥由液控閥和分配閥組成。進出口工（gōng）作壓力的（de）改變由比例減壓閥，以操縱分配（pèi）閥瓣的。
1、減壓閥組應每個月檢（jiǎn）測一（yī）次放水流量，檢測並紀錄前後左右的工作壓力。當不符合方（fāng）案設計值時，應采用調整、維修保養等對策（cè），以達到（dào）要（yào）求。
2、應每一（yī）年（nián）對（duì）進行流（liú）量（liàng）和穩定性測試。
進出口工作壓力不（bú）隨變壓遙杆的運行而轉變。由於主閥心或油路板底切槽（cáo）邊緣的毛刺或主閥心與油（yóu）路板孔中間的（de）間隙卡住（zhù）髒汙，或因（yīn）為主閥心或油路板（bǎn）的尺寸公差孔差（chà），導致（zhì）液壓夾（jiá）緊，主閥心卡在較大打開度位置。由（yóu）於張口大，油不容易紓解壓力。由於主閥心與閥孔過緊，或安裝時閥孔或閥心被牽涉，閥心卡在較大開啟位置，這時可以選用科（kē）學合理的間隙。互相配合前可適（shì）當研磨閥孔，再互相（xiàng）配合閥心。