何為橡膠空氣彈簧橡膠控製箱

空氣彈簧剛度參數的理論和實驗測定
目前，肯定空氣彈簧剛度參數主要有理（lǐ）論剖析和實驗測定兩種途徑。關於外形簡單的空氣彈簧，理論剖（pōu）析能夠用解析法或圖解（jiě）法（fǎ）計算出近（jìn）似解，但關於外形複雜的空氣彈簧（huáng），要計算其剛度就比擬艱難。而且，理（lǐ）論剖析得出的解析解並沒（méi）有思（sī）索空氣彈簧囊壁資料對剛度（dù）的影響，實驗測定雖能（néng）夠（gòu）得出實踐剛度大小，但實驗過程需求（qiú）有樣品，而（ér）且（qiě）實驗（yàn）過程參數的調理比擬艱難，這就給空氣彈簧的設計帶來了較大（dà）的難度（dù），不隻延長了設計周期，而且增加（jiā）了研發費用[4]。所幸隨著計算機輔助工程的快（kuài）速開展和（hé）應用，應用仿真（zhēn）剖析停止空氣彈簧設計和優化計算逐漸成為不可或缺的有效手腕之一，用有限元辦法剖析空氣彈（dàn）簧的（de）剛度，不隻思索了囊壁資料對（duì）剛度的影響，而且關於外形複雜的空氣彈（dàn）簧（huáng），也能較好地計算其剛度。自20世紀90年代以來，空（kōng）氣彈簧係統的仿真模仿研討成為熱點，國（guó）外眾多學者應用有限元對空氣（qì）彈簧停止了一係列模仿（fǎng）研討（tǎo）得到了很多重要結論[5-6]。國內空氣彈簧的研討始於1957年，當時隻是局限（xiàn）於車輛（liàng）用的空氣彈簧，對空氣彈簧的理論停止了初步研討，在理論和實驗方麵，積聚（jù）了一（yī）些經曆。