如何拆卸（xiè）空氣彈簧杠杆比

空氣彈簧的載荷響（xiǎng）應剖析
空氣彈簧載荷響應具有以下特性：
（1）膠囊（náng）變形很大，傳統的線性理論（lùn）已無法運用；
（2）膠（jiāo）囊由互（hù）成一定角度的多層簾布線（xiàn）組成，且各層構造為各向異性的複合（hé）資料，在載（zǎi）荷作用下單元剛度矩陣已不再是常（cháng）數；
（3）在（zài）載荷作用下，膠囊體積發作（zuò）較大變化，招致膠囊內氣體壓力變化. 空氣彈（dàn）簧的（de）仿真剖析（xī）觸（chù）及幾何（hé）非線性、資料非線性、非線性邊境條件或載荷.
（4）關於空（kōng）氣彈簧膠囊，受載後有大的變形，其內各線元（yuán）和麵元相關（guān）於受載之（zhī）前（qián）的自然狀態，有較大的線（xiàn）位移和角位移，但構造內各點應（yīng）變並不大，應力仍低於資料的彈性極限.
（5）求解空氣彈簧中（zhōng）各向異性的複合資料，屬於典（diǎn）型的資料非線性（xìng）問題.
（6）在載荷的作（zuò）用下，橡膠囊會發作大的位移，形成（chéng）膠囊（náng）外壁與裙板的（de）接（jiē）觸而互相作用，接觸是邊（biān）境條件高度非線性的複雜問（wèn）題，需精確追蹤接觸前物體的運動以（yǐ）及接觸發作後（hòu）物體（tǐ）之間的互相（xiàng）作用.