當前位置：什麽車上安（ān）裝懸架橡膠空（kōng）氣彈簧氣囊膠囊組成
橡膠減振器的橡（xiàng）膠是較理想的減振材料，對振動有阻尼作用。橡膠（jiāo）有很大的線性柔韌性，幾乎可被拉伸到（dào）破裂而不失去其彈性，並（bìng）且能承受交變應力而不易出現（xiàn）疲勞。橡膠和水一樣，幾乎不可壓縮，受壓後僅產生彈（dàn）性變形，但其體積不變。
橡膠的受壓強度比受拉強度大（dà）很多。橡膠的拉伸長度一般比壓縮距離約大6倍。橡膠（jiāo）受拉伸或壓縮時，其自然振動頻率（lǜ）並不相（xiàng）同。橡膠減振器的這些物理特點都（dōu）會影響到減振器的設計選型和應用（yòng），用戶在使用減振器時，應該多了（le）解（jiě）和注意。
破碎機在運行過程中，會受到（dào）各種力（lì）的作用（yòng），震（zhèn）動是常（cháng）見的力。作用在慣性圓錐破碎機機體上的載荷，是由動（dòng）錐（zhuī）和激振器產生的慣性力和慣性力矩，這種動載荷是周期性的，會引起破（pò）碎機的振動，會導致設備產（chǎn）生噪音、運（yùn）行（háng）不平穩（wěn）等，嚴重的會導致機器部件損壞，縮短機器壽（shòu）命。為保證破碎機（jī）正常運行，要減小振動對機器的影響，簡單易行的方法，是對振源進行隔離。
避免震動較可行（háng）的方法是（shì）采取措施將研究對象(例如設備或（huò）基礎)與振源進行隔離，使振（zhèn）源傳遞給研究（jiū）對（duì）象的振動得以減弱甚至消除。這種將振源與研（yán）究對象進（jìn）行隔離的方法稱為振動隔離。
震（zhèn）動隔離(簡稱隔振)是（shì）應（yīng）用最廣泛的一項減震技術，就是采用附加子係統將（jiāng）震源與研究對象隔離，以減小振源的影響。在工程（chéng）中，對不同的振源，將隔振分為主動隔振和（hé）被（bèi）動隔振。當研究對象本身（shēn）是振源時，將其（qí）與支承平台隔離（lí），以減少對（duì）平台的影響，稱為主動隔振；如（rú）果振源來自平台，將研（yán）究（jiū）對象與平台隔離（lí），以減少對設備的影響，稱為被動隔振。橡膠彈（dàn）簧（huáng）減振器，廣泛應用（yòng）在破碎機的隔振係統中。橡膠減振器也（yě）是工程上常用的一種隔振元（yuán）件（jiàn）。根據（jù）受力情況，橡膠減振器可分為壓縮型、剪切型、壓縮一剪切複合型等。
橡膠空氣彈簧的最大優（yōu）點是具有一定的阻（zǔ）尼，在（zài）共振（zhèn）頻率附近有較好的減震效果，並適用於垂直、水平、旋轉方向的隔振，勁度具有較寬的範圍可供選擇。與鋼彈簧相比，其缺點是隔震（zhèn）性能易受溫度影響（xiǎng），在低溫下使用，性能不好。
靜（jìng）態壓縮量低且固有頻率（lǜ）高（gāo）於5Hz，因此（cǐ）這（zhè）種減振器對具有較低（dī）的幹擾頻率(固有頻率低於5Hz)而（ér）且（qiě）重量（liàng）特別大的設備不適用。這類產品，由於安裝方（fāng）便，效果明顯，在工業和（hé）民用建築的設備減（jiǎn）振工程中（zhōng）得到了廣泛的應用。
設計和（hé）選用橡膠隔震器的關鍵是準確估算其勁度（dù）和固有頻率，以使承受（shòu）載荷在其（qí）允許範圍內（nèi）。此外還應注意（yì），靜負荷時的最大壓縮量不應超過原長度的10%-15%，以（yǐ）保證一定使用壽命（mìng）。
