什（shí）麽（me）車上安裝（zhuāng）懸架橡（xiàng）膠空氣彈簧懸架中調平閥的

什麽（me）車上安裝懸架（jià）橡膠空氣彈簧懸架中調平閥（fá）的作（zuò）用

不能用螺栓和彈簧螺母（mǔ）的分開組合的（de）連接（jiē）方（fāng）式
2、對於門型（xíng）抗震支架來說，如果因為受力（lì）計算需要（yào）用雙麵（miàn）拚接C型（xíng）槽鋼時，為確保雙麵槽鋼的整體受力性能，要求其拚接工藝應采用背孔衝（chōng）壓連接或一體（tǐ）激光焊接工藝，不（bú）能用不連續點焊連（lián）接3、對（duì）機電（diàn）抗震（zhèn）支架來說，C型槽鋼其卷邊內沿需（xū）要帶有深度不小於0.9mm的熱處理齒牙（yá），同時與（yǔ）之配合的連接扣件也應帶（dài）有相同深度的齒坑，以保證咬合連（lián）接模式在遇到較大水平荷載的時（shí），連（lián）接能實現延性破壞