橡膠空氣彈簧氣（qì）囊種類

阻（zǔ）尼彈簧減振器如何為（wéi）發起機減振
一說到阻尼彈簧減振器就會（huì）說到它那共（gòng）同的優點，就是具備彈簧減振器的低頻率和橡膠減振器的大阻尼（ní）的雙重優（yōu）點，這樣的分離不但處理了彈簧減（jiǎn）振器的共振時（shí）振幅劇增的現象，也處理了橡膠減（jiǎn）振器固有頻率（lǜ）較高的難題。此乃是積極、消（xiāo）極隔振的理想減振器。
那麽阻尼彈簧減振器是如（rú）何給發起機減振呢？
1、發起機的振（zhèn）動（dòng）具有前後，左（zuǒ）右，上（shàng）下，橫（héng）擺，俯仰和側傾(沿Ｘ，Ｙ，ｚ方向位移及繞三軸的旋轉)等6個自在度，彈性支承布（bù）置應（yīng）思索6個自在度，在彈性支承(減振墊)布置時，主要應思索幹擾力的方向，設（shè）備的重心及彈性支承布置的幾何尺寸。當（dāng）幹擾力經過（guò）設備的重心，且（qiě）方向為垂直時，隻需將彈性支承(減振墊)布置按重心對（duì）稱布置（zhì），使彈性支承布置受力相等。當幹擾力頻率大於（yú）設備與（yǔ）彈性支承布（bù）置組成的隔振係統的固有頻率時，設備四周的環境就取得了（le）良（liáng）好的隔振效果。
當被支承物質量散布不平均，彈性支承布置無法按重心對稱散布時，能夠采用同一型（xíng）號但（dàn）剛度不同（tóng）的減（jiǎn）振墊，使離重心近的減振墊有較大的剛度，離重心遠的減振墊有較小的剛度，而使（shǐ）各個減振（zhèn）墊產生的合反力與被支承物的重心分歧。
2、發起機和變速器總成減振墊的穩定性也是選擇減振墊設計計劃的一個重要要素，確保係統穩定的根據是係統振動模態的最小固有頻率小於某一頻率值。
3、為確保減振墊有足夠的靜（jìng）承載才能以（yǐ）滿足裝載機動力傳動係統對其運用（yòng）壽命的請（qǐng）求，在選擇減振墊適宜的剛度的同時（shí），還必（bì）需要保證其額定靜（jìng）承（chéng）載才能。
而且阻尼彈簧減振（zhèn）器還有一個優點是，他能夠在-40攝氏（shì）度到110攝氏度的範圍運用，這是很多彈簧減振器都無法完（wán）成的溫度差。所以他很（hěn）適用於發起機，冷水機組等等可熱可冷的環境發揮！