b8是什麽牌子的傲虎減震器能走保險嗎？

平安溫馨的根底 減震器的維修與頤（yí）養
為了使車架與（yǔ）車身的震動疾速衰（shuāi）減，改善汽車行駛的（de）平順性和溫馨性，汽車（chē）懸架係統上普通都裝有減震器，目（mù）前汽車上普遍采用的是雙向作用筒（tǒng）式減震器。
減震器是汽車運用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接（jiē）影（yǐng）響（xiǎng）汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因而9.1短视频下载應使減震器經常處於良好的工作狀（zhuàng）態。可用下列辦法（fǎ）檢驗減震器的工作能否良好。
1.使汽車在道路條件（jiàn）較差的路（lù）麵上（shàng）行駛10km後停車，用手（shǒu）摸減震（zhèn）器外殼，假如不夠熱，闡（chǎn）明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可參加恰當的光滑油（yóu），再停止實驗，若外殼發熱，則為減（jiǎn）震器內部缺油，應加足油；否則，闡明減震器失效。
2.用力按下保險杠，然後鬆開，假如汽（qì）車有2~3次騰躍，則闡明減震器工作良好。
3.當汽車遲緩行駛而緊急製動時，若汽車振動（dòng）比擬猛烈，闡（chǎn）明減震器有問題。
4.拆下減震器將其直立，並把下端銜接環夾於台鉗（qián）上，用力拉壓減震杆數次，此時應有穩定的阻力（lì），往（wǎng）上拉的阻力（lì）應大於向下壓時的（de）阻力，如阻力（lì）不穩定或無阻力，可能是減震器（qì）內部缺（quē）油或（huò）閥門（mén）零件損壞，應停止修（xiū）複或改換零件。
在肯定減震器（qì）有問題或失效後，應先查看減震器能否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封（fēng）墊圈、密封墊（diàn）圈決裂損（sǔn）壞，貯油缸蓋螺母（mǔ）鬆（sōng）動。
若發（fā）現漏油，首先擰緊油缸蓋螺母，若減震器（qì）仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應改換新的密封件（jiàn）。假如依然不能消弭（mǐ）漏油，應拉出（chū）減震杆，若（ruò）感到（dào）有（yǒu）發卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙（xì）能（néng）否過大，減（jiǎn）震器活塞連杆有無彎曲，活塞連杆外表和缸筒能否有劃傷（shāng）或拉痕。
假如減震器沒有漏（lòu）油的（de）現象，則應檢查減震器銜接銷、銜接杆、銜接孔、橡膠襯套等能否有損（sǔn）壞、脫焊、決裂或零（líng）落（luò）之處。若上述（shù）檢查正（zhèng）常，則應進一步（bù）合成減震器（qì），檢查（chá）活塞與缸筒間的配合（hé）間隙能否過大，缸（gāng）筒有（yǒu）無拉傷，閥門密（mì）封能否良（liáng）好（hǎo），閥瓣與閥（fá）座貼合能否緊密，以及（jí）減震器的伸張彈簧能否過軟或折斷，依據狀況采取修（xiū）磨或換件的方法修理。
另外，減震器在實踐運用中會呈現發出響聲的毛病（bìng），這主要是由於減震（zhèn）器與（yǔ）鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或零落以及減震器防塵筒變形，油液缺乏（fá）等緣由惹起的（de），應查明緣（yuán）由，予（yǔ）以（yǐ）修理。
減震器在停止檢查修複後應在特地實（shí）驗台上停止工作性能實驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和緊縮行程的阻力應契合規則。如解放CAl091伸張行程最大阻力為2156~2646N，緊縮行（háng）程最大阻力為（wéi）392~588N;東風車伸張行（háng）程最大阻力為2450~3038N，緊縮行程最大阻力為490~686N。假如沒有實驗條件，9.1短视频下载（men）還能夠采用一種經曆做法，即用一鐵（tiě）棒穿入（rù）減震器下端吊環（huán）內（nèi），用雙腳踩住其（qí）兩端，雙手握住上吊環往複拉2~4次，當向（xiàng）上拉時（shí）阻力很大，向下壓（yā）時不感到費力，而且拉伸的阻力與修理前相比（bǐ）有所恢複，無空程感，則標明減震器（qì）根本正（zhèng）常。