橡膠空氣彈簧氣囊生產基（jī）地

空氣彈簧空氣彈簧有哪（nǎ）些（xiē）分（fèn）類？
1、液壓式空氣彈簧：
汽車懸架係統中（zhōng）廣泛（fàn）采用液力空氣彈簧。其原理是，當車架與車橋做往複相對運（yùn）動而活塞在空（kōng）氣彈簧的缸筒內往（wǎng）複移動時，空氣彈簧殼體（tǐ）內的油液便反複地從（cóng）內腔通過一些窄小的孔隙流（liú）入另一內腔。此時，液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。
2、充氣式空氣彈簧：
充氣式空（kōng）氣彈簧是60年（nián）代（dài）以來發展起來的（de）一種新型空氣彈簧。其結構 、點是在（zài）缸筒的下部裝有一個浮動活塞（sāi），在浮動活塞與缸筒一端（duān）形成的（de）一（yī）個密閉（bì）氣室中充有高壓氮氣。在（zài）浮動活塞上裝有大斷麵的O型（xíng）密封圈（quān），它（tā）把油和氣完全分開。工作活塞上（shàng）裝有隨其運動速度（dù）大小而改（gǎi）變通道截麵積的壓縮閥和伸張（zhāng）閥。當車（chē）輪上下跳動時，空氣彈（dàn）簧的工作活塞在油（yóu）液中做往複運動，使工作活（huó）塞的上腔（qiāng）和下腔之（zhī）間產生（shēng）油壓（yā）差，壓力油便推開壓縮（suō）閥和伸張閥而往返活動。因為閥對壓力油產生較大的阻尼力，汽車（chē）空氣避震器使震驚衰（shuāi）減。
3、膜式空氣彈簧