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轎車控製係(xì)統空氣彈簧地鐵多少錢


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空氣彈簧接頭中選擇膠粘劑的基本原則-膠粘劑具有特殊功(gōng)能和實用(yòng)價值(zhí),在空氣彈簧接頭中(zhōng)被廣泛應用。世界上適於不同用途的(de)膠(jiāo)粘劑達(dá)一萬種以上,選用膠粘劑,需根據以下4項指標。
(1)耐介質性能空氣、水(shuǐ)、油、酸等統稱(chēng)個質,絕大多數(shù)膠粘劑抗空氣介質性能最(zuì)好(hǎo),被(bèi)粘接件在空氣(qì)中的粘接強度最高。而在不(bú)同性質氣體或注解體介質中的粘接力則(zé)差別較大,甚至和工作過程中接角的個質主要是空氣、水(shuǐ)、油和酸等。使用膠粘劑時,應(yīng)選擇(zé)耐使用介質的膠。
(2)粘接強度每1cm2的粘合麵,在常溫和空(kōng)氣介質中的力稱為粘接強度,以MPa表示。粘接強度又(yòu)分拉伸強度、剪切(qiē)強度,扭轉剪切強度和剝離強長度,分別指粘接件在不同受力方(fāng)向的強度。選擇膠粘劑,應(yīng)根據機械零件的和受力情(qíng)誤解選擇與之相適應的強度膠。
(3)耐(nài)溫性(xìng)能指完全(quán)固化後的膠層可承受的溫度(dù)範圍(wéi),如某種耐溫-60oC—120oC,即該粘及可在-60oC至120oC範圍內適用,超過此限,粘接力明顯下降。工程機械中的風冷(lěng)發動機,機體溫度可達130oC。液壓油溫可達120oC,選擇粘接(jiē)膠時必須在該種膠粘劑所能承受的溫度範圍內。
(4)固化時間固化時間可分為初固(或(huò)稱固定)時間(jiān)和全固(gù)時間。它是指粘接時(shí)膠粘劑在常溫下同膠狀(zhuàng)轉(zhuǎn)變成固體膠屋報所需(xū)的時間。初固是指膠層承受粘(zhān)接件(jiàn)不因自重而脫(tuō)落所需時間;全固是指膠層完全固化,並達到(dào)最高粘霎強度和耐介質性(xìng)能最佳所需時間。膠粘劑按初(chū)固時間可分為瞬幹膠(或(huò)快幹膠)和慢幹(gàn)膠兩種。瞬幹膠的初固時間隻有幾秒(miǎo)或數十(shí)秒。對慢幹膠(jiāo)若(ruò)需(xū)縮短固化(huà)時間,可用熱力吹、烘箱烘烤等措(cuò)溫,但加熱溫度和時間應按不(bú)同膠種而定。選擇瞬(shùn)幹或慢幹膠種,按粘接件的不(bú)同情況和工作(zuò)需要而定。一般來說,慢幹(gàn)膠(jiāo)的粘接強度和抗介質性能優於瞬幹(gàn)膠。以(yǐ)上幾點是空氣彈簧接頭中選擇膠粘劑的基本原則,隻有正(zhèng)確選擇膠粘劑,才能達到預期(qī)效(xiào)果(guǒ),恢複空氣彈簧的(de)使用性能。

什(shí)麽車上(shàng)安(ān)裝懸架空氣彈簧