安徽木工背（bèi）刀車床單曲空氣彈簧省心

空氣彈簧的常見故（gù）障（zhàng）及對策
鐵路.五次大提速采用了一（yī）種全新的運營及檢修模式，即可持續長達20小時的城（chéng）際間點（diǎn）對點式運行，持續運行時速達到（dào）160公裏，一次庫檢作業滿足5000公裏\(一個往返\)無須檢修（xiū）。采用這（zhè）種運營檢修模式對客車的安全性、可靠性、免（miǎn）維護性及（jí）自監控係統穩定性提出了更高的要求。因此，在大提速（sù）車型--25T型客車普遍進入A2修程時，《跨越周刊·論壇》.別邀請（qǐng）了（le）車輛製（zhì）造者和車輛檢修者（zhě）共同探討25T型客車的維修對策。為滿足列車運行平穩性和舒適性（xìng）的要求，.五次鐵路大提速25T型客車轉向架廣泛采用了SYS係（xì）列空（kōng）氣彈簧懸掛係統，經過一年多的運用（yòng）考驗，空氣彈（dàn）簧的總體運用情況良好，能夠滿足我國鐵路的運用（yòng）要求（qiú），但在運用檢修中也出現了一現問題。空氣彈簧是在（zài）柔性密閉容器中充入壓力空（kōng）氣（qì），利用空（kōng）氣的（de）可壓（yā）縮性實現彈性作用的一種充（chōng）氣式橡膠彈簧，因（yīn）此（cǐ）對氣密性要求高。
空（kōng）氣彈簧的密封（fēng）方式一般（bān）有螺釘緊固式和壓（yā）力自封式兩種，前者是利用螺釘將金屬扣環、膠囊密封部、上蓋板緊固在一起加以密封;後（hòu）者是利用膠囊內部的空氣壓力將膠囊的密封麵與蓋板壓緊以密封。由（yóu）於壓力自封式結構具有尺寸小、重量輕、安裝方便等優點，所以25T型客車轉（zhuǎn）向架廣泛采（cǎi）用了這（zhè）種密封方式的空氣彈簧。25T型客車轉向架空氣彈簧係（xì）統主要由空氣彈簧（huáng）、高度控製閥、差壓閥、附加氣室組成。
高度（dù）控（kòng）製閥是空氣彈簧係統中一個.其重要的部件，主要是在（zài）車輛載荷（hé）發生變化時，自動調（diào）整空（kōng）氣彈簧內的氣壓與（yǔ）之相適應，以維持車體高度不（bú）發生變化。差壓閥主要起保證安全的（de）作用，當一個轉向架（jià）兩側（cè）空氣彈簧的壓力差較大，或者是一側彈簧出現（xiàn）破裂（liè）時，差壓（yā）閥自動溝通（tōng）左右兩側的空氣彈簧，避免車體產生過大的傾斜，防止脫軌，以保證車輛平（píng）穩、安全運行。空氣彈簧漏（lòu）風在運用過程中，由於氣候條件、線路狀況(尤其是小半徑曲線)以及空氣彈（dàn）簧係統部件和空氣彈簧本身質量等綜合（hé）因素影（yǐng）響，空（kōng）氣彈簧可能出現漏風現象。
上蓋（gài）與膠囊之間漏風。對於壓力自密封式空氣彈簧，在運用約一個A3修程後，上蓋和膠囊密封部位的橡膠（jiāo）存有壓縮永（yǒng）久變形與橡膠老化現象（xiàng），在突然承受較大的橫（héng）向衝擊時，上蓋與膠囊密封部會出現（xiàn）配合（hé）錯位而發生漏風現象（xiàng）。.別在冬季氣溫降低時，橡（xiàng）膠材料性能進一步（bù）變差，更容易出現漏風故障（zhàng）。除空氣彈簧本身的因素外，運用（yòng）條件（jiàn）複雜、運用和（hé）檢修過程中的（de）操（cāo）作不當也是（shì）造成上蓋（gài）與膠囊間漏風的主要因（yīn）素。上蓋、下座密封部脫膠漏風。上蓋或下（xià）座（zuò）密封部（bù）為一層硫化橡膠。生產中，上蓋金屬（shǔ）骨架與橡膠硫化時，硫化麵清潔度不夠（gòu）或黏接劑的塗刷不（bú）均勻，使此處橡膠粘結強度較差，在（zài）運用一段時間出現脫膠和膠層變（biàn）形，產生漏風現象（xiàng）。膠囊在運用（yòng）中人為或意外破損也（yě）可（kě）引起漏風。上蓋、下座、膠囊的（de）密封部有缺膠、夾雜、損.等缺陷引起的漏（lòu）風。

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為使人們生活或（huò）進行生產的空間保持在（zài）適宜的熱狀態而設置的供熱設施。向一（yī）定的空間（jiān）加熱量的辦法，可以直接把產生熱量的火爐裝（zhuāng）在其中;也可以抽出（chū）其中的空氣，加熱（rè）後再送回;也可以在其中裝（zhuāng）置保持在較高溫度的物體，向所在空間放（fàng）熱。這種溫度較高（gāo）的物體稱為供（gòng）暖放熱器。為（wéi）使供暖放熱（rè）器持（chí）續放熱，可用經過預熱的流體連續地在放熱器裏（lǐ）流（liú）過。這種（zhǒng）流體通（tōng）常是蒸汽或（huò）熱水，稱為載熱媒質或熱（rè）媒。熱（rè）媒被設在（zài）該空間以外的產熱（rè）、集熱或換熱設備(熱源)加熱（rè）後，用供暖管道分配（pèi）到各個供暖放熱器。熱媒把所攜帶的一部分（fèn）熱（rè）量傳給放熱（rè）器後，通過回流管道流回熱源，重新加熱。熱媒循環流轉，就可不斷（duàn）地把熱轉送到受暖空間。