橡膠空氣彈簧氣囊（náng）結構怎（zěn）麽運輸

高壓膠管用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以及（jí）各工（gōng）業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基(如（rú）礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。一、每層起著怎麽的作效果
(1) 外膠層維護骨架層不受外（wài）界的損害和腐蝕，骨架層是高壓膠管的承壓層，賦（fù）予管體強度和剛度。
(2)高壓膠管的（de）內膠（jiāo）層直接承受運送介質的磨損、腐蝕且避免其走漏。
(3)工作壓力取決於（yú）骨（gǔ）架層的材料（liào）和規劃。
(4)膠管按其骨架層材（cái）料（liào）和規劃可分為全膠膠管、無織物材料、夾布膠管、招引膠管。布層外還有一層金屬（shǔ）螺（luó）旋線。
(5)編織膠管（guǎn）骨架層（céng）為編織的鋼絲或（huò）織物;盤繞高（gāo）壓膠管骨架層為鋼絲或線繩盤繞層;針（zhēn）織膠管骨架層為針織物;短纖維膠管短纖維與橡膠共混壓而成。其間招引膠管在負壓下工作（zuò）　鋼絲編織膠管或盤繞膠管能承受80600MPa乃（nǎi）至更（gèng）高的壓力。
二、商品內（nèi）層容易（yì）發生哪些問題
(1)高壓（yā）膠管<內膠層（céng）堅固，並（bìng）有（yǒu）裂紋（wén）：
首要原（yuán）因是橡膠製品中由於參與增塑劑，使柔韌可塑。但過熱，會使增塑劑溢出。
(2)膠（jiāo）管內膠層嚴重（chóng）蛻變，明顯發脹：
膠（jiāo）管內膠層嚴重蛻（tuì）變，明顯發脹的（de）原因是內膠質料與液壓體係用油不相容，遭到化學作用而蛻變。
綜上所述，同（tóng）種內徑的高（gāo）壓膠管鋼絲層數越多其工作壓力越大（dà），一般鋼絲層數有1、2、3、4、6層等等，其中3層的一般為國產膠管，4層的需要外剝膠，6層（céng）的需要內外剝膠，1層2層的（de）根（gēn）據需要也可以剝膠（jiāo）後扣壓。