什麽（me）是二係懸掛空氣彈簧是疲勞測試視頻

什（shí）麽是（shì）二係懸掛空氣彈簧是疲勞測試（shì）視頻

空氣懸掛彈簧最大的特點就是彈簧的彈性係數可以自動調節，也（yě）就（jiù）是彈簧的軟硬（yìng）可以根據用車需求進行調節。比如行駛在高速公路，懸掛可以變硬，以此提高車輛的穩（wěn）定性；如果是（shì）低速行駛（shǐ），控製單元會將懸掛變軟，因為（wéi）控製單元（yuán）認為長時間低速行駛，車輛正在經過顛簸路麵，所以將懸掛調軟提高減震舒適性。
當（dāng）然空氣彈（dàn）簧受（shòu）豪車（chē）青睞肯定不止上麵（miàn）這一（yī）特點，它還將傳統的底盤升降技術做了完美的融入。高速時，車身高度會自動（dòng）降低，提高車輛高速行駛的穩定性以及降低風阻和油耗。總（zǒng）而言之空氣彈簧的存在（zài）就能保證車輛的平穩（wěn）行駛，我想這也（yě）是豪車舒適性很高的原因之一。
至於為什麽（me）空氣彈簧隻有在豪車上應用廣泛，可能就是因為它（tā）的各方麵價格都比其他傳統的懸掛的要高。不過汽車空氣彈（dàn）簧在發達國家就（jiù）已經流（liú）行於汽車行業之中，它們的客車和（hé）貨車基本上都會配備空氣懸掛的。