什麽是空氣彈簧用的材料凡士通授權經銷商（shāng）

空氣彈簧也稱氣囊彈簧，通（tōng）常是橡膠製作可以由多個氣囊組成。氣囊彈簧在（zài）運行時由於氣囊中充有（yǒu）壓縮空氣（qì），所以氣囊當受壓時壓縮空氣對變性的阻礙作用，而這個作用就是彈簧的作用。
給你舉一個最（zuì）最簡單的實例（lì）：你可以（yǐ）將充氣的自行車輪胎作為一個空氣彈簧。那麽小編今天主要是帶大家一起來了解下關於橡膠空（kōng）氣彈簧的工作原理是怎麽進行的。 橡膠空氣彈簧是由橡膠、網（wǎng）線貼（tiē）合成的一（yī）種曲形膠囊，行業（yè）內還成為氣胎、波紋氣胎、氣囊、皮老虎等。
其造型特點在於膠囊兩端部用兩塊鋼板相連接形成一（yī）個壓縮空氣室。但是橡膠（jiāo）與網線本身不提供對（duì）負荷（hé）的（de）承載力，其（qí）對負荷的承載力是由（yóu）充入膠囊內（nèi）的壓縮空氣來完成。其曲（qǔ）囊數通常為1-3曲囊，但是如果是實際情況需（xū）要那麽設計製造成4曲或5曲以上（shàng）也是可（kě）以的，如（rú）果是在一定條件下還可以將（jiāng）兩個空氣彈簧（huáng）進行疊（dié）加（jiā）使用。
以下為橡膠（jiāo）空氣（qì）彈簧工作原理圖： 在（zài）橡膠空氣彈簧工作時當內腔充入壓縮（suō）空氣，那麽就（jiù）形成（chéng）一個（gè）壓縮空氣（qì）氣柱（zhù）。這個壓縮空氣柱的有效承載麵積在加大的同時說明了彈簧的承載能（néng）力增加。隨著振動載荷量著振動載荷量的增加就會出現彈簧的高度（dù）降低同時內（nèi）腔容積（jī）減（jiǎn）小、彈簧的剛度增加（jiā）時內腔減小、彈簧的高度升高時內腔容積增大、彈簧的剛度減小時內腔空氣柱的有效承載麵積減小，所以此時彈簧的承載能力減小（xiǎo）。
這（zhè）樣空氣彈簧在有效的行程內，空氣彈簧的高（gāo）度、內腔容積（jī）、承載能（néng）力隨著振動載荷的遞增與減小發（fā）生了平穩的柔性傳遞、振幅與震動載荷的高效控製。還可以利用增、減充氣量的方法調整彈簧的剛度和承載力的大小（xiǎo），又或者附設（shè）輔（fǔ）助氣室實現自控調節。所以：AW=F/P式中：AW---橡膠空氣彈簧有效麵積（mm2）F—橡膠空氣彈簧負荷（kN）P—橡膠空氣（qì）彈簧的內壓（MPa）。