什麽車有firestone空氣彈簧空氣減震區別

什麽車（chē）有firestone空氣彈簧空氣減震區別

可供設備減震的減震器有：
1、橡膠減震器：（1）用特殊減震橡膠製作而成（chéng）的橡膠具有高彈（dàn）性（xìng）和黏彈性（這裏的橡膠減（jiǎn）震器必須是要用減震橡膠製作的（de）有力學（xué）設計結構的橡膠減（jiǎn）震器）；（2）與（yǔ）鋼鐵材質（zhì）相比橡膠的彈性（xìng）變形很大同時彈性模量（liàng）很小；（3）橡（xiàng）膠的衝擊剛度大於動剛度、動剛度又大於靜剛度，這樣（yàng）能夠有利於減少衝擊變形和動（dòng）態變形；（4）應力-應變曲線為橢圓形滯後（hòu）線（xiàn），它的麵積等於各個震動周（zhōu）期轉變為（wéi）熱量的振能(阻尼（ní）)，但是是可通過（guò）設計進行調（diào）整的；（5）橡膠為不可壓縮性材料(泊鬆（sōng）比為0.5)，對於橡膠形（xíng）狀（zhuàng）可以自（zì）由選擇，硬度方麵也可以通過設計進行（háng）調整，這樣就能夠滿足不同方向的剛度和強度的要求。
2、彈簧減振器：（1）是一種（zhǒng）對（duì）位移反應靈敏的振動控製裝置；（2）彈簧減振器主要適用於核電廠（chǎng）、火電廠、化工廠（chǎng）、鋼鐵廠等的管（guǎn）道及設備的抗振動；（3）常用於控製掛續性的流體振動激擾（如流體脈動、兩相流、高速流和風振等）的管係振動；（4）彈（dàn）簧減振（zhèn）器能有效（xiào）地控製各種頻率的振動和擺動（dòng），但在一定的程度上限製了管道的正常熱位（wèi）移。所以在進行設計時應（yīng）充分考慮彈簧減振器（qì）對管道（dào）產（chǎn）生的附加力。
3、氣墊式減震器：（1）氣墊減震器做為大型設備減震的首選，這是因為氣墊減震器對大型設備有著針對性的功能；（2）減震效果非常的強大能（néng）達到百分之95以上，所以一個好的減震效果對高噸（dūn）位的產生劇烈震動的大型設備來說是必不可少的一項；（3）帶液體阻尼（ní）的設計液體阻尼（ní）是一種非常高端的阻尼材料對大型設備的衝力反作（zuò）用力都有非常好的抑製效果，同時還可以有效避（bì）免產生的共振。
4、阻（zǔ）尼減震器（qì）： 阻尼（ní）彈簧（huáng）減震器是根據彈簧的（de）彈性承載的重量來計算出他的阻尼比的原（yuán）來來減震器這一特性導致了它不能通用的（de）缺點 你（nǐ）如果要用阻尼減震（zhèn）器必（bì）要要提供設備的轉速、重量、設備機械腳的大小、工作時的行（háng）程，然後還（hái）需要單獨定製阻尼減震器，由於周期（qī）比較長所以需要提前定製。

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