什麽車上安裝懸架空氣彈簧（huáng）馬（mǎ）牌結（jié）構原理

什麽車上安（ān）裝（zhuāng）懸架空（kōng）氣彈簧馬牌結構原理（lǐ）

為什麽震（zhèn）動篩減震是采用氣囊減震的原因。下麵9.1短视频下载一起來了解一下具體的原因：1、通過高度控製（zhì）閥可使空氣彈簧的工作高（gāo）度在任何載荷（hé）下保持一定，同時也可以使彈簧在同（tóng）一載荷下具有不同的（de）高度，所以（yǐ）氣囊減震有利（lì）於適應多種結構上的要求；
2、空氣彈（dàn）簧具有非線性特性（xìng）可以根據需要將（jiāng）它的特性線設（shè）計成比較理想的曲線；
3、空氣彈簧的（de）剛度隨載荷而變：因而在任（rèn）何載荷下自振頻（pín）率（lǜ）不變（biàn）使彈簧裝置具有幾乎不變的性（xìng）能；
4、空氣彈簧的剛度可根據需要，可借助於改變附加空氣室的（de）容（róng）積進行（háng）選擇,而且可選擇得很低；
5、同一空氣（qì）彈簧能同時承（chéng）受軸向和徑向載（zǎi）荷同時也能傳遞扭矩,還能通過內壓力（lì）的調整還可以得到不同（tóng）的承載能力,所以是（shì）能夠適應多種載荷的需要；
6、吸收高頻振動（dòng）和隔聲的性能好；
7、在空氣彈簧本體和附加空氣室（shì）之間設一節流孔，能起到阻尼（ní）作用,如孔徑選（xuǎn）擇適當,可不（bú）設減震器。