空氣彈簧的工作（zuò）結（jié）構原理

  空氣彈簧的（de）工作（zuò）原理是使用惰性氣（qì）體作為彈性介（jiè）質，而被（bèi）油密封和潤滑並傳遞壓力的彈性元件稱為空氣彈簧。 實（shí）際上，它是（shì）套筒型空氣彈簧的一種變體，並且還用於進一步（bù）改進套筒。 基於彈（dàn）性特性開發了圓柱（zhù）空心空氣彈簧。 因此，它也具有空心空氣彈簧結構的一般特性。 空心空氣彈簧通常由（yóu）氣（qì）缸，活塞，密（mì）封件和外部連接件組成。 高壓氮氣或惰性氣體和油在氣缸中形成自環。 活塞（sāi）上的阻（zǔ）尼使杆腔和（hé）無杆腔連（lián）通，因此兩個腔的壓力相（xiàng）等。 彈力是由（yóu）兩個腔室的作用麵（miàn）積和氣體（tǐ）的可（kě）壓縮性之差產生的。 空氣彈簧結構輕（qīng）巧，工作行程大； 它運動平穩，可以起到緩衝和緩衝作用； 它具有穩定且幾乎不變的特征線； 操作簡（jiǎn）便，安全可靠。 但是加工成本較高。 根據套筒式空氣彈簧的原（yuán）理，氣瓶中的初始體積； 由於活塞杆的（de）截麵積不同，空氣彈（dàn）簧因用（yòng）途不同而具有不同的結構和類型。 我國（guó）目前生產（chǎn）的空氣彈簧有（yǒu）兩種（zhǒng）：不可鎖定的空氣彈簧和（hé）可鎖定（dìng）的空氣彈（dàn）簧。 不可（kě）鎖定的空氣（qì）彈簧的工作原理。 不可鎖定的空氣彈簧（huáng）可以根據應用進行壓縮和拉伸（shēn）。 壓縮空氣彈簧的原理壓縮空氣彈簧（huáng）主要用於汽車，建築（zhù）設（shè）備，醫療設備等場合（hé）。 這種彈簧（huáng）結構簡單，使用時活塞杆朝下。