空氣彈簧有哪些結構？

空氣彈簧有哪些結構？

(1)總體結構型式，空氣彈簧的體的布置結構決定了的總體結構。立式結構的（de）進、排氣口水（shuǐ）平設置，裝配和（hé）連接管路都比較（jiào）方便。但的重心較高，在高速運轉時穩定性差，故這種型式多用於小（xiǎo）。臥式的（de）進氣口在上，排氣口在下。有時為了真空係統管道安裝連接方便，可將排氣口從水平方（fāng）向接出（chū），即進、排氣方向是相互垂直（zhí）的。此時，排氣口可以從左或右兩個方向開口，除接排氣（qì）管道一（yī）端外，另一端堵死或接旁通閥。這種結（jié）構重心低，高速運轉時（shí）穩定性好。一般大、中型多采用此種（zhǒng）結構。的兩個轉子軸與水平麵垂直安裝。這種結構裝配間隙容易控製，轉子裝配方便，占地麵積小。但重心較高且齒輪拆裝不（bú）便，潤滑機構也相對複雜。　　

(2)的傳（chuán）動方式　　空氣彈簧的兩個轉子是通（tōng）過一對（duì）高精度齒輪來（lái）實現其相對同步（bù）運轉的（de）。主動軸通過聯（lián）軸器與電機聯接。在傳動結構布置上主（zhǔ）要有以下（xià）兩種：其（qí）一（yī）是電動機與齒輪放在轉子的同一側如圖。從動轉子由電（diàn）動機端（duān）齒輪直接傳過去（qù）帶動，這樣主動（dòng）轉子軸的扭（niǔ）轉（zhuǎn）變形（xíng）小，則兩個轉子之間（jiān）的間隙不會因主動軸的（de）扭轉變形大（dà）而改變，故使轉子之間的間隙（xì）在運（yùn）轉過（guò）程中均勻。