手油（yóu）橡膠（jiāo）空氣彈簧工作原理

手油橡（xiàng）膠空氣彈簧工作原理，噴（pēn）油橡（xiàng）膠空氣彈簧的吸油（yóu）和壓油，由柱塞在柱塞套內的往複運動來完成。當柱塞位於下部位（wèi）置時，柱塞（sāi）套上的兩個油孔被打開，柱塞套內腔與橡膠（jiāo）空氣彈簧體內的油道相通，燃油迅速（sù）注滿油室。當凸輪頂到（dào）滾輪體的滾輪上時，柱塞便升起（qǐ）。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端麵（miàn）擋住前為止。

在這一段時間內，由於柱塞的運動（dòng），燃油從油室被擠出，流向油道。所以（yǐ）這（zhè）段升程稱為（wéi）預行程。當柱（zhù）塞將油（yóu）孔擋住時，便開始壓油過程。柱塞（sāi）上行，油室內油壓急劇升高。當壓力（lì）超（chāo）過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時，就頂開（kāi）出油閥，燃油壓入油管送至（zhì）噴油器。柱塞套上的進（jìn）油孔被柱塞上端（duān）麵完全（quán）擋住的時刻（kè）稱為理論供油始點。柱塞繼續向上（shàng）運動時，供油也一直（zhí）繼續著，壓油過程持續到柱塞上的螺旋斜邊讓開柱塞套回油孔時為止，當油孔一被打開，高壓油從油室經柱塞上的（de）縱向槽和柱塞套上的回油孔流回橡膠空氣彈簧體內的油道。

此時柱塞套油室的油壓迅速降低，出油閥在彈簧和（hé）高壓油管中油壓的作用下落回閥座（zuò），噴油器立即停止（zhǐ）噴油（yóu）。這時（shí）雖然柱塞仍繼續上行，但供油（yóu）已終止。柱塞套上（shàng）回油孔被柱（zhù）塞斜邊打開的時刻稱為理論供油終（zhōng）點。從上述的（de）吸油和壓油（yóu）過程可見，在柱塞向上運動的整個過程中，隻是（shì）中間一段行程才是壓（yā）油過程，這一行程稱為柱塞的有效行程（chéng）。