橡膠（jiāo）氣囊機械原（yuán）因

橡膠氣囊機械原因

①橡膠氣囊與聯軸器的連接因不合規定要求（qiú）而產生振動及噪（zào）聲。應按規定要求調整聯軸器。

②因油中汙物進入橡膠氣囊內導（dǎo）致齒輪等（děng）部件磨損拉傷而（ér）產生噪聲（shēng）。應更換油液，加強過濾（lǜ），拆開橡膠氣囊清洗（xǐ）；對磨損嚴重的齒輪（lún），須修理或更換。

③橡膠氣囊內零件損（sǔn）壞或磨損嚴重將產生振動與噪聲：如齒形誤差（chà）或周節誤差大，兩齒輪接觸不良，齒麵粗糙度高（gāo），公法線長度超差，齒側隙（xì）過小（xiǎo），兩（liǎng）齧合齒（chǐ）輪的接（jiē）觸區（qū）不在分度圓位置等（děng）。此時，可更換（huàn）齒輪或將齒輪對研。同時（shí），軸承的滾針保持架破損、長短軸軸頸（jǐng）及滾針（zhēn）磨損等，均可導致軸承旋轉不暢而產（chǎn）生機械噪（zào）聲，此時需拆修齒輪橡膠氣囊，更（gèng）換滾（gǔn）針軸承。

④齒輪軸向裝配間隙過小；齒輪端麵與前後端蓋之間（jiān）的滑動接合麵因齒輪在裝配前毛刺未能仔細清除，從而運轉時拉傷接合麵，使內泄漏大（dà），導致輸（shū）出流（liú）量減少；汙物（wù）進入（rù）橡膠氣囊內並楔入齒輪端麵與前後端蓋之間的間隙內拉傷配合麵，導致高低壓腔因出現徑向拉（lā）傷的溝槽而連（lián）通，使輸出流量減小。對上述情況應分別采用以下措（cuò）施修複。拆（chāi）解齒輪橡膠氣（qì）囊，適當地加大軸向間隙即研磨齒輪的端麵；用平麵（miàn）磨（mó）床磨平前後蓋端麵和（hé）齒輪端麵，並清除輪（lún）齒上的毛刺；經平麵磨削後的前後端蓋其端麵上（shàng）卸荷槽的深度尺寸（cùn）會有變化，應適當增加寬度。