橡膠水堵（dǔ）氣囊做閉水試驗除了還有哪種

橡膠氣囊空氣懸架係統漏氣分析判斷：隨著天氣（qì）的轉涼有相當一部分空氣懸掛係統使用者，反映空氣（qì）懸掛漏氣，要怎麽處理最合適
車載橡（xiàng）膠氣囊懸掛係統是根據車輛負荷的（de）變化而隨機控製和調整底盤高度，比起以前的氣信號更加迅（xùn）速（sù）
同時它也可以通過（guò）架駛員麵板上的（de）操縱按鈕直接控製底盤的升降
架駛員（yuán）麵（miàn）板上有控（kòng）製開關，架駛員可以通過（guò）它給控製（zhì）單元發送電信號（hào）
控（kòng）製單元通過給前後（hòu）的電（diàn）磁閥發送相應信號後，從而給氣囊充氣或放氣
同時固定在前後基部的（de）高度傳感器根據負荷變化（huà）給控製單元也可發送相（xiàng）關信號，同樣改變底盤高（gāo）度（dù）
橡膠氣囊空氣（qì）懸架係統的故障判斷：1、可以通過調取故障碼的方（fāng）法;2、還可以（yǐ）通（tōng）過觀察氣囊指示燈的狀況（kuàng）進行簡判
該燈通常（cháng）有四種狀（zhuàng）況（kuàng），滅，快閃，慢閃和（hé）常亮
滅表示係統正常（cháng），停止工（gōng）作
每秒閃（shǎn）兩下，為（wéi）快（kuài）閃，表（biǎo）示係統正常工（gōng）作