空氣（qì）彈簧常見（jiàn）故障原因及排除方法

空氣彈簧常見故障原因及排除方法

空氣彈簧是利用橡膠氣囊內部壓縮的反力作為彈性恢（huī）複力的（de）一種彈性元件，是汽（qì）車空氣懸（xuán）架的核心部件。下麵9.1短视频下载來看看（kàn）空氣（qì）彈簧常見故障原因及排除方法。起動汽車（chē）發動機後，空壓機開始工作（zuò），觀察駕駛室兩側空氣彈簧是否充氣（qì），如充氣正常且兩側高度一致，則不需調整；若兩側高度不一致，造成駕駛室傾斜，需要調整螺杆的長度，將較低一側的高度閥擺杆向進（jìn）氣方向調整，或將較高一側的高度閥高（gāo）度閥擺杆朝進氣方向調整，或將較高的一側高度閥擺杆朝排（pái）氣口方向調整，或（huò）將較高的一（yī）側高度閥擺杆向排氣口（kǒu）方向傾斜，如在啟動發動（dòng）機後（hòu），空壓機開始（shǐ）工作，觀察駕駛室兩側空氣彈簧充氣狀態。

故障原因：

①煤氣供應係統壓力太低；

煤氣供應（yīng）係統（tǒng）阻（zǔ）塞或高度控製（zhì）閥門失靈；

③供氣控製管道泄漏或堵塞；故障排除方法：

①打開車（chē）輛，檢查整車氣壓是否正常，供（gòng）氣係統是否工作正常，待整車（chē）氣（qì）壓正常後，再觀察氣簧狀態；

②拆下高度閥供氣口管道，檢查是否通風；如果沒有（yǒu）通風，檢查供氣係統的故障點；如果通風，安（ān）裝供（gòng）氣管道後，拆下高度閥的（de）調節杆螺（luó）母，上下擺動高度閥的擺杆，觀察空氣彈簧是否能正常充氣。如果能實（shí）現，高度閥功能正常（cháng）。如果不（bú）能正常充（chōng）氣，高度閥功能失效，需要更（gèng）換高度閥。

故障原因：

(1)空氣彈簧周圍間隙不足，與其（qí）他部件（jiàn）摩擦；

②管道鬆動/不固定等因素，造成與空氣彈簧的摩擦；

③空氣彈簧底（dǐ）座上粘有砂石、玻（bō）璃等異物。故障排除方法:更換空氣彈簧（huáng）需要（yào）更換與原件相同型號的產品。更換和充（chōng）氣後，檢查空氣彈簧周圍的間（jiān）隙。如（rú）果（guǒ）間隙太小甚（shèn）至接觸幹涉，幹涉部件需要調整和固定。

故障原因：

①空氣彈簧使用時間過長（zhǎng），膠囊橡膠老化，外表麵出現肉眼可見

②空氣彈簧外表麵粘附有機溶劑油引起的腐蝕老化；

③空氣彈簧（huáng）外力損傷囊皮。

④空氣彈簧使用氣壓過高，造成膠囊爆裂（liè）。檢修方法：如出現漏氣，需更換空氣彈簧（huáng），需與原型號相同的產品（pǐn）更換；如沒有漏氣（qì）現象（xiàng），不需要更換，油汙氣囊表麵（miàn）需要清理幹（gàn）淨（jìng）。

故（gù）障原因：

①快插接頭受（shòu）外力衝（chōng）擊而造成損壞或（huò）用（yòng）不正確的方式（shì）拔出氣管，對快插接頭造（zào）成損傷；

②快速插管底部有鬆動或未（wèi）插入（rù），氣管接合處有劃（huá）痕或不平整。

故障排除方法：

①按正確（què）的氣管插（chā）拔（bá）法，重新插入氣管；若氣管接合處有劃痕（hén）或（huò）端部（bù）不正，需切除有劃痕或端（duān）部（bù）不正的部分，再重新（xīn）插入。

②用4mm內六（liù）角扳手卸舊接頭，更換新（xīn）接頭。

失敗原因：空氣彈簧離熱源太（tài）近，導致氣囊迅速老化失效。

解決辦法：根據主機廠（chǎng）的設（shè）計，更換空（kōng）氣彈簧，並安裝絕緣（yuán）附件（jiàn）。

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