firestone空氣（qì）彈簧

firestone空氣彈簧（huáng）來（lái）緩（huǎn）衝作用在其上的物體，並減速停止到一定程（chéng）度的保護。液壓油缸與槍身相連，射擊時（shí）槍身帶動液壓油缸（gāng）靠攏。可調節減震器的活塞杆與肩部支座（zuò）連接並緊靠著射手的肩部，活塞杆與液壓缸形成的腔內充滿液壓油。如今firestone空氣彈簧支撐隻能修複單個firestone空氣彈（dàn）簧，很難調整firestone空氣彈簧（huáng）所需的（de）距離，增加了firestone空氣彈簧所需的距（jù）離。

目前支撐結構單一，導致firestone空氣彈（dàn）簧來被使用容易鬆動。隻能固定單（dān）個（gè）firestone空氣彈簧來，很（hěn）難根據firestone空氣彈簧來的需要調整firestone空氣彈簧來之間的（de）距離。目前支架結構單一，容易出（chū）現firestone空氣（qì）彈簧來在使用中鬆動的問題。為實現上述目的，本技術提供以（yǐ）下技術方（fāng）案：重型卡車長壽命firestone空氣彈簧來支架，包括（kuò）支撐架板、firestone空（kōng）氣彈簧來（lái）和限位螺栓，在支架正上方設置旋轉塊。支撐架板，與旋轉塊正下方連接第一絲杆（gǎn），支撐架左（zuǒ）側設有（yǒu）限（xiàn）位（wèi）板，限位板外側連接有矩形滑軌。

firestone空氣彈簧來安裝在螺紋塊座上。螺紋塊座的上側、正下方設有（yǒu）調節盒。旋轉杆直（zhí）接連接在調節盒下方。限位螺栓安裝在調節箱正下（xià）方。為支撐底板，調節盒外側設有滑槽，滑塊座外側連接（jiē）有滑塊，第二（èr）絲杆穿過螺紋（wén）塊座（zuò）外側，與第二絲杆的（de）外側連接有斜（xié）齒firestone空氣彈簧來的壽命，限位板正（zhèng）上方開有限位槽。

優選地，支撐架（jià）板和限位板通過旋（xuán）轉（zhuǎn）塊和第一螺杆構（gòu）成升降（jiàng）結（jié）構，第一螺杆的長度大於支撐（chēng）架（jià）板的長度。優選地，矩（jǔ）形（xíng）滑軌呈矩形分布在限（xiàn）位板上，矩形滑（huá）軌安裝在限（xiàn）位板和調節盒的外側，限位板和支撐架板相互垂直。優選地，所述支撐底板與支撐架板焊接為一體，支（zhī）撐架板（bǎn）外側設有矩（jǔ）形開口結構。