橡（xiàng）膠空氣彈簧的端部結構及聯接方式有（yǒu）哪些呢？

橡膠空氣彈簧按（àn）性能特點也稱為：橡（xiàng）膠空氣行程調節器（qì）、橡膠（jiāo）空氣隔振器，兩個產品名稱（chēng）。

空氣彈簧在出廠時已密封，不需要任何密封處理。

橡膠空（kōng）氣彈簧是一種由橡（xiàng）膠（jiāo）和網線製成的彎曲（qǔ）膠囊，俗稱充氣輪胎、波紋充氣輪胎、氣囊、皮虎等，膠囊的兩端需要（yào）用兩（liǎng）塊（kuài）鋼（gāng）板連接形成（chéng）一個壓縮空氣室。橡膠和網線本身不提供承重能力，而是通過充入膠囊的壓縮空氣來完成。回旋囊的數量（liàng）通常為1~3個回（huí）旋囊，但也可根據需要設計製（zhì）造為4彎或5彎以上，也可在一定條件下疊加使用兩個空氣彈簧。

現有弧形膠囊橡膠空氣彈簧的端部結構按連接方式（shì）可分為三類：一類（lèi）是固定法蘭連接型，空氣彈簧兩端的端（duān）部尺寸（cùn）和最大外側彎曲（qǔ）膠囊的直徑（jìng）相等或稍小，鑽幾個孔後，用法蘭環和端板緊固（gù）連（lián）接；另一種是環型法蘭連接型，空氣彈簧兩端的尺寸（cùn）比撓性（xìng）氣囊的最大外徑小（xiǎo）很多。

1、彈簧高（gāo）度、承載力和彈簧剛（gāng）度的選擇：

在設計中（zhōng），彈簧高度、承載能力和（hé）彈簧（huáng）剛度可（kě）以相互（hù）獨立選擇，可以獲得極其柔軟的彈簧特性。

彈簧（huáng）高度：采用調（diào）高閥，可根據使用要求適當控製空氣彈簧的高度，並在（zài）彈簧上的載荷變（biàn）化時保持一定的高度。

承載（zǎi）能力：對於相同尺（chǐ）寸的橡膠空氣彈簧，改變內壓可以得到不同的承（chéng）載能力，大致與內壓成正比。這實現（xiàn）了相（xiàng）同的橡膠（jiāo）空（kōng）氣彈簧 可以適應多（duō）種負載需求。

彈簧剛（gāng）度（dù）：設計橡膠空氣彈簧的剛度時，可以通過改變彈簧的內壓來選擇。剛（gāng）度大致與內部壓（yā）力成正（zhèng）比。因此，剛度可（kě）以根據需要選擇（zé）為低。對於給定尺寸橡膠空氣彈簧空氣彈簧氣囊內部（bù）是，剛度（dù）是可變（biàn）的，它（tā）隨著載荷的變化而（ér）變化，因此在（zài）任何載荷下固（gù）有頻率幾乎不變，因此可以使所（suǒ）支撐的係統具有幾乎相同的性能。

2、的（de）固有振動頻率較低橡膠空氣彈簧連接到附加氣室（shì），但橡膠空氣彈簧設備的固有振動頻率降（jiàng）低（dī）到0.5∽3Hz。在任何負載下，橡膠空（kōng）氣彈（dàn）簧都能保持低且幾乎相等的振動頻率

3、可隔離（lí）高頻振動（dòng），隔音效果好橡膠空氣彈簧由空氣和橡膠組成，內摩擦小（xiǎo），不會因材料的固有振動而（ér）影（yǐng）響隔離高頻振動的能力彈簧本身（shēn）。另外橡膠空（kōng）氣彈（dàn）簧沒有金屬與金屬的接觸空氣彈簧氣囊內部是，所以可以隔音隔音。

4、可以利用空氣的阻尼作用（yòng）在橡膠（jiāo）空氣彈簧和附加氣室之間增加一個孔口。當簧載負載振動時橡膠空氣（qì）彈簧的端部（bù）結構及聯接方（fāng）式（shì）有哪些呢？，空氣流過節流孔並失去能量。衰減振動的效果（guǒ）。