空氣彈簧支撐（chēng）杆工作原理

空氣（qì）彈簧支撐杆（gǎn）工作原理

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 隨著著（zhe）振動載荷的提高，彈簧高度降低（dī），內腔容量降低，彈簧彎曲應變擴張（zhāng），內腔氣柱載重占地麵積擴張，承載能力彈簧提高。

那般，彈簧在合理的產生內，空氣彈簧的高度、內腔容積、承載能力隨（suí）著著日程安排的（de）調節，傳遞、振幅和振動載荷平穩靈活。振動（dòng）載荷控製。彈簧（huáng）的彎（wān）曲應（yīng）變和承載力還能夠通過提升或減少排風量來調節（jiē），還可以附加一個幫助製動係（xì）統製（zhì）動氣室來進（jìn）行自動調節。

彈簧具有較好的自適應控製硬特性（xìng），因此可（kě）以限製振幅，避免共（gòng）震，防止破壞性。彈簧（huáng）減震係統的固有頻率可以方案（àn）設計得很低，乃至低於1Hz，而橡膠彈簧減震（zhèn）器（qì）的固有頻（pín）率一般為5-7Hz。

因而彈簧的減震（zhèn）效率高遠遠地高過其他減震電（diàn）子器件，可以防護低（dī）頻率振動。尤其是空氣彈簧減（jiǎn）震係統（tǒng）有利於（yú）主動控製（zhì），作為具有自（zì）適應控製靜動態彎曲應變和減震特性可調（diào）的減震電子器件（jiàn），彈簧的應用越（yuè）來越廣泛。

彈簧由於其原材料和結構，具有金屬材質彈簧（huáng）和橡膠彈簧所不（bú）具備（bèi）的特性：

1、彈簧具有較好（hǎo）的自適應控製硬特性，限製振（zhèn）幅、避免共震、防止破壞性（xìng）。空氣彈簧的線（xiàn）型特性趨勢圖可以（yǐ）根據實際需要進行理想的方案設（shè）計，使其在額定值載荷附近看上去（qù）彎曲應變值（zhí）較低。

2、由於彈簧運用的化（huà）學物質主要是汽（qì）體，因而很容易進行主（zhǔ）動控製。

3、空氣彈簧彎曲（qǔ）應變k隨載荷（hé）P變化，因而在不（bú）一樣載荷下，減（jiǎn）震係統的固有頻率幾乎始（shǐ）終不變（biàn），減震預期（qī）效果也幾乎始（shǐ）終不變。