contitech空氣彈簧載（zǎi）荷的（de）特點是什麽？

不同對比contitech空氣彈簧變形率下的衝擊載荷（hé）特征圖，分析變形率的載荷特點。在檢測過（guò）程中，根據傳感器測量袋內不同位置的動態工作壓力和衝擊載荷特點，分析在（zài）衝擊作用下的載荷特（tè）點，明確袋內的變化趨勢。較大（dà）位置（zhì）、等效電（diàn）路彎曲剛度、較大緩存動能等全是依據分（fèn）析（xī）預製構件的衝擊性載荷特點獲得的。
近年來，contitech空（kōng）氣彈簧增加橫載衝擊載荷特（tè）性的科（kē）學研（yán）究（jiū）也（yě）應用於船舶，但對衝擊載荷特點缺乏深入分析。對於這種事情，運用包完的（de）可壓縮空氣來建立延展性作用，其載荷特性是由的耦合作用決（jué）策的（de）。為落錘拉力試驗機上進行衝（chōng）擊負（fù）荷，以方便地滿足這一實驗規定。
contitech空（kōng）氣彈簧的定位板由扭距和（hé）用螺絲扭矩在蓋板上（shàng）組成，主體從核心孔突顯以擔負（fù）衝擊性落錘。因為錘砧的移動與形變（biàn）一致，因而在錘砧中間設定一個檢驗範圍為激光器（qì）位移計，根據（jù）測量錘砧（zhēn）的偏移（yí）獲得形變主要參數。回複力與下蓋傳送（sòng）給底座的動載（zǎi）荷一致，contitech空氣彈簧可（kě）以根據底座上預載的測（cè）力傳感器測量。為避免因內壓過（guò）大而損壞，底座上還安裝了定（dìng）位設備。