大翻邊式contitech空氣彈簧疲勞試驗（yàn）

大翻邊式contitech空氣彈簧疲勞（láo）試驗
簡述工程項目中很多零（líng）部（bù）件在不一樣負載下工作上，發動機曲軸（zhóu）、曲軸（zhóu）、齒輪軸、滾柱軸承、葉子和公（gōng）路橋梁等，其失效模式通常是疲憊破裂。就是指在機（jī）械零部件的應用全（quán）過程中，負載的轉變，縫隙萌發和拓展，進而造成破（pò）裂無（wú）效的整個（gè）過程（chéng）。可變（biàn）負載是導致疲憊無效（xiào）的外力作用（yòng）。就（jiù）是指尺寸和方位隨時間轉變的負（fù）載，其企業範圍的均（jun1）值為（wéi）變內應（yīng）力。變應力分為循環係統內（nèi）應（yīng）力和隨意隨機（jī）變內應力（lì）。
空氣彈簧疲憊的疲憊是一種終生破（pò）裂，其斷（duàn）裂內應力水準一般低於原料的抗壓強度，甚至低於抗拉強度，具備較強的抵抗力。在負荷（hé）下給予原料或零件的一些信息的實驗稱作。一般由三個地區構成可以擔負的負載。
大翻邊式contitech空氣（qì）彈簧疲勞試驗按無效（xiào）循環係統頻次可分成高周和低周（zhōu）疲勞試驗。空（kōng）氣彈（dàn）簧高周以內應力為基（jī）本上性（xìng）能參數，低周以應變力為基本上性能（néng）參數（shù）。按負載和自然環境可分成常溫下、高溫、低溫、熱疲勞試驗、浸蝕、觸碰和（hé）衝擊性。鎖套經過硬（yìng）化處理，具有較好的抗壓性，二級密封，不泄漏：具有鎖定功能。它有兩側開閉和兩側（cè）開閉兩種結構。