諾冠norgrenM/31101空氣彈簧結構原理是啥？

空氣彈簧結構原理（lǐ）是啥？

空氣（qì）彈簧結構原理：

振動載荷降低時，彈簧高度上升，內壁容量降低，彈簧剛度降低（dī）。

這（zhè）樣，空氣彈簧在行程內（nèi），空（kōng）氣彈簧高度、內壁容量、承載力（lì）隨著振動載荷的遞增與減小出現了穩定的軟性傳遞、震幅與振動負載（zǎi）的控製。空氣彈簧結構原理是啥？

空氣彈簧具有較強的非線性硬（yìng）特點，因此可以震幅，繞開共振，避免衝擊。空氣彈簧減震係統的共振頻率可以設計得很低（dī），甚至可以達到（dào）1Hz橡膠隔振器的（de）自振頻率一般為5-7Hz。

因此，空氣彈簧的減震效率遠高於其他減震元件，並能隔離低頻振動。尤其是由於空氣彈（dàn）簧減（jiǎn）震係統容易（yì）實施主動控製，作為（wéi）一種具有可調非線性靜、動態剛度及阻尼特性的減震元件，空氣彈簧的應用越來越普遍。空氣彈簧結構原理是啥？

空氣彈簧由於其特殊的材（cái）料與獨特的構造，因此（cǐ）具有金屬彈簧和（hé）橡膠彈（dàn）簧所沒有的特點：

1、空氣彈簧具有較強的（de）非線性硬（yìng）特點（diǎn），可以震（zhèn）幅，繞開共振，避免衝擊。

2、因為空氣彈（dàn）簧所使用的介質通常是氣（qì）體，因此容易實施主動控製。

3、空氣彈（dàn）簧的剛度k隨負載P而變，因此在（zài）各個負荷下，其減震係統共振頻率幾乎不變，減震效果也幾乎不變。