日本橫濱YokohamaS-300-3空氣彈簧氣（qì）囊起皺的原因及

空氣（qì）彈簧氣囊起皺的原因及解（jiě）決方法（fǎ）

隨著新材料（liào）在專用應（yīng）用領域的增加，鋁合金罐車憑（píng）借其自身重量輕、能夠更（gèng）多的裝載貨物，外觀良好，設備（bèi）報廢後回（huí）收折舊高等優勢，逐漸被眾多的用戶接納，變成更換的挑選。與之相配套的空氣彈簧也越來越多。那麽，空氣彈簧氣囊有（yǒu）什麽優點？又有哪些常見問題呢，現在就給大家介紹一下空氣彈簧氣（qì）囊起皺的原因及解決方法。

1.全部氣囊（náng）無氣（qì）

這種情況檢查起來（lái）比較簡單，隻要9.1短视频下载了解空氣彈簧的氣路構造，就能從哪裏下手。空氣彈簧的氣源由刹車係統（tǒng）接出來，經（jīng）過（guò）壓力保護閥，儲存在專用的儲氣筒（tǒng）內。

原因可能是：

1、空（kōng）氣彈簧專用（yòng）儲氣筒無氣或壓力很低---為了刹車係統有（yǒu）充足的壓力，當掛車氣壓低（dī）於6公（gōng）斤時，壓力保護閥會（huì）暫停給空氣彈（dàn）簧儲氣筒氣路；

2、氣（qì）體管道堵塞或（huò）打折，不過氣；

3、水準（zhǔn）高度閥固定杆脫落；

4、水準高（gāo）度閥損壞（huài）（此（cǐ）原因較少發生）。隻要找對了故障原（yuán）因，處理起來就（jiù）不難了。

2.氣囊有氣但氣囊（náng）皺褶

原（yuán）因可能是：

1、設（shè）備轉運吊裝時（shí），氣囊被拉申出來較多，未複位正常，造成氣囊皺褶（zhě）；

2.設備進出維修間或大坡台時，也可能導致（zhì）個別氣囊太多拉申，造成氣（qì）囊褶皺。現場處（chù）理（lǐ）方法（fǎ）：拆水平高度閥垂直杆下方橡膠連接器（qì）與橋（qiáo）梁連接，提升杆。全（quán）部氣囊充（chōng）足後，安裝杆，氣囊恢複正常狀（zhuàng）態。