諾冠norgrenM/31121空氣彈簧材料在變化（huà）荷載下的力學

空氣彈簧材料在變化荷載下的（de）力學性能

簡述工程（chéng）項目中很多零部件在（zài）不（bú）一樣負載下工作上，如空氣彈簧曲軸、齒輪軸（zhóu）、扭簧、滾（gǔn）柱軸承、葉子和橋梁等，其失效模式通常是（shì）疲憊破裂。空氣彈（dàn）簧疲憊就是指在（zài）機械零部件的應用的狀況下，因為空氣彈簧負載的轉變，縫隙萌發和拓展，從而造成（chéng）破裂無效的整個過程。可變負載是導致疲憊無效的外力作用。就是指尺寸和方向隨（suí）時間轉變的負載，其公司範（fàn）圍的均值為變熱應力。變應力分為循環熱應力和隨意隨機變熱應力。循環熱應力的波形包（bāo）含正弦波形、矩形框（kuàng）波和三角波。

空氣彈簧材料（liào）在變化（huà）荷載下的（de）力學性（xìng）能

空（kōng）氣（qì）彈簧疲憊的（de）特點（diǎn）：疲憊是一種終生破裂。在氣簧負荷下給予原料或零件的一些疲憊信息數據的實驗稱作疲勞測試。空氣彈簧疲勞試驗（yàn）按無效循（xún）環次數可分成高周（zhōu）疲勞測試和低周疲勞試驗。氣簧高周疲勞測試以內應（yīng）力為大部（bù）分性能參數，低周疲勞測試以應變力為（wéi）大部（bù）分性能參數。氣簧疲勞測試按負載和自然（rán）環境可（kě）分成常溫下（xià）疲勞測試、高溫疲勞測試、低溫疲勞測試、熱疲勞試驗（yàn）、腐蝕疲勞檢測（cè）、碰（pèng）觸疲（pí）勞測試和毀滅性疲勞測試。

空（kōng）氣彈簧材料在變化荷載下（xià）的力學性能

空氣彈簧疲憊破裂經曆了縫隙萌（méng）發和拓展的全（quán）流程。因為（wéi）熱應力水平較低，存（cún）在顯著的縫隙萌發（fā）和穩定拓展階段。疲憊（bèi）裂開的宏觀經濟破裂一般由三個地區構（gòu）成氣彈簧可以擔負（fù）方位的負載，即疲憊縫隙造成區（縫隙源）、裂（liè）縫拓展區與終破裂區（qū）。