氣動隔振器自動控製係統經曆過2次轉換

氣動（dòng）隔振器自（zì）動控（kòng）製係統（tǒng）經（jīng）曆過2次轉換
 

伴隨其他（tā）相關智能科技（jì）的蓬勃發展，氣動隔振器自動控製係統（tǒng）經曆過2次轉換，經曆過機械控製、電控係統和智能監控係統三個（gè）發展階段。可是，不管是哪一種自動控製係統，一般（bān）都包含三個子模塊：增壓係統（氣動閥門）、控製部件（jiàn）（包含手機app）和安文強設（shè）備（確保氣動隔振器的正常運行）。三個自動控製係統的氣動閥門和安穩設備與不同種類的控製部件會有明確差別，但它們其根本的差別是控製部件。對於工業設備自動控製係統，其控製部件一般是高度（dù）調壓閥，用於全自動給氣動隔振器鼓舞士氣和排（pái）汽管，以控製氣動隔振（zhèn）器的（de）高度；

與工業設備自動控（kòng）製係統對比，電子（zǐ）控（kòng）製係統往前邁出了（le）一大步，這是一個質的改變。它也應用電子控製器（ECU）收（shōu）集來自各種各（gè）樣傳感器（qì）數據信號（hào），分（fèn）析信號然後把控製指令發送給執行器（一般是各（gè）種各樣電磁閥（fá）），進而控製氣動隔振（zhèn）器；監控係統軟件需在電子控製係統（tǒng）前（qián）提下（xià），依靠當今自動控製理論研（yán）製的。主要用於ECU手機app進行改進。它不僅（jǐn）能控製氣動隔（gé）振（zhèn）器的高度和彎曲應（yīng）變，還可以通過模糊神經網絡等氣動隔振器自動控製係統（tǒng）來（lái）調節氣動隔振器的非線性特性。
 

分析傷害氣動隔振器好多個因（yīn）素：空氣室和附加空氣室的容量占有率、氣動隔振器的結構、材料（liào）與規（guī）格型號以及空氣室和附加（jiā）空氣室間的立（lì）管規格型號將對係統彎（wān）曲應變和共振頻率造成相對應的傷害。