何為空氣彈簧外文文獻

橡膠空氣彈簧是內部充滿空氣的橡膠—簾（lián）布囊（náng）,利用氣體的體積彈性,發揮彈簧、減震和做（zuò）功作用（yòng）.橡膠空氣彈簧吸收高頻振動和（hé）隔音效果好.與鋼板彈簧比較,橡膠空氣彈簧在承受劇烈振動載荷時,橡膠空氣彈簧壽命較長.利用高度控製閥係統,使橡膠空氣彈簧在任何載荷下保持一定的工作高度,這（zhè）一點對載荷變化大的車輛十分有利.
彈簧（huáng）的剛度是隨載荷的變化（huà）而改變的,因而在任何載荷下自振幾乎（hū）不變,而普通鋼板彈簧,因其剛度室不變的,所以它的自振頻率（lǜ）範圍較窄,且（qiě）隨（suí）著載（zǎi）荷的變化而變化是鋼板彈簧（huáng）與橡膠空氣（qì）彈簧的（de）靜.性比較.
橡膠空氣彈（dàn）簧具有非（fēi）線性.性,可以將它的.性曲線設計成理想（xiǎng）的形狀.如在車（chē）輛懸掛（guà）係統中.理性的形狀是S形,即（jí）在曲線的中央區段具有比較低的剛度（dù）,而在拉伸和（hé）壓縮（suō）行程的邊緣區段則剛（gāng）度逐漸（jiàn）增加. 而這（zhè）樣,可以保證車輛在正常（cháng）行車是（shì）運行性能柔和,而在通過彎道和岔道等偶然場合下,橡膠空氣彈簧被大幅（fú）度拉審和壓縮時,它逐（zhú）漸變硬（yìng）,從而（ér）能限製車體的振幅.而普通鋼板彈（dàn）簧,它的.性曲（qǔ）線是線性的,要是這種彈簧懸掛（guà）裝置具有上（shàng）述非線性.點,是必要使結構複雜化.
在橡膠（jiāo）空氣彈簧與附加空氣室之間加（jiā）設一個截流孔,空氣流經截留孔時要發生能量損失,因而能起到衰減振動的作用.如果（guǒ）截流孔的大小選擇適當,可（kě）以不設減振阻尼（ní）器.
橡（xiàng）膠（jiāo）空氣（qì）彈簧的剛度（dù）,不管載重量是（shì）多少,都可以依靠改變空氣壓力加以（yǐ）選擇,因此可以（yǐ）根據（jù）需要將剛度選的很低,例（lì）如用增加附加空（kōng）氣室的辦法增加其內容積,可以使剛度減（jiǎn）小（xiǎo）.
對於同樣大小的橡膠空氣彈簧,當內壓力改變時,可以得（dé）到不同（tóng）的（de）承載能力.這使得同一（yī）種橡膠空氣彈簧可以適應多種載荷要求,因（yīn）此經濟效果好,此外,還可以通過高度控製閥的作用（yòng）,使橡膠空氣彈簧在一定的載荷下（xià）具有不同的高度,因此,橡膠空氣彈簧能適應多種結（jié）構（gòu）上的要（yào）求.