當前位置：利用（yòng）在汽車上的空氣彈簧有哪些優勢？
利（lì）用在汽車上的空氣彈簧有哪些優勢？
利用在汽車上（shàng）空氣彈簧最大的優點就（jiù）是可以經過智能調理彈簧內氣（qì）壓，抑製傳統鋼質彈簧剛度和長度的（de）單（dān）一性（xìng）。
利用在汽車上（shàng）空氣彈簧最大的優點就（jiù）是可以經過智能調理彈簧內氣（qì）壓，抑製傳統鋼質彈簧剛度和長度的（de）單（dān）一性（xìng）。
傳（chuán）統螺旋彈簧由於它（tā）長度的單一性，很難抑製（zhì）經過性和穩定性（xìng）的矛盾了，由於彈（dàn）簧長度固定，底盤的（de）高度是固定的，假設螺旋彈簧過長，汽（qì）車的經過性可以進步，但行駛穩定（dìng）性就變差，長度太短（duǎn），穩定（dìng）性會進步，但經（jīng）過性就很難保證了。
基於傳統螺旋彈簧剛度的單一（yī）性，很難抑製運動（dòng）性和溫馨性的矛盾，假設（shè）彈簧的剛渡過高（gāo），則（zé）減震的效果會降低，並且會傳導彈簧自身的自震，溫馨（xīn）性降低，但（dàn）是運動性（xìng）強，可以碾壓各種（zhǒng）不平整的路麵，都不會使彈簧長度壓到底。假設剛度低，路麵（miàn）稍不平整還可以，坐著溫馨度較高，但是路麵假設起伏較大的話，很容易就把彈簧壓到最小行程限位，徹底失去減震效果（guǒ）。
空氣彈簧（huáng）正好可（kě）以圓滿化解這兩對矛盾（dùn），普通安裝有空氣（qì）彈簧的（de）車型，前後輪的左近都（dōu）會有距離傳感器，預判空中到車（chē）身（shēn）的高度距（jù）離，對（duì）空氣彈簧中止智能（néng）充氣/放氣。
在應（yīng）對不同的路麵情況時，對彈簧的剛度、長度做出最智能的調整，保（bǎo）證車輛行駛的（de）穩定性（xìng）、溫馨性、經過性（xìng）、運動性！
