如何改裝（zhuāng）格柏威減震器漏油（yóu）還能用嗎（ma）？

減震器減震性（xìng）能的好壞，要通過減震試驗來鑒定。
減震試驗通常（cháng）隻在新設計試（shì）製減振器時（shí）才進行，而成批生產後就不（bú）必對減振器逐個地進行試驗；隻需進行定型試驗（yàn）即可。但對於特別重要的減振器，或必須（xū）在減振試（shì）驗中進行調節才能達到技術要求的（de）減振器，則要逐個作試（shì）驗。減振試驗最好在整機上進行，這（zhè）樣試驗條件就是實際（jì）工作條件；減振試驗也可以在（zài）專（zhuān）門的減振試（shì）驗台（tái）上進行，即模（mó）擬實際工作條件，人為地製造振源，比較沒有減振器時和裝上減振器以後的差別（bié），以（yǐ）評定減振器的優劣。
根據不同情況，可以用各種激振方法人為地製造振源，例如利（lì）用偏心（xīn）輪（lún）旋轉帶動滑塊產生往複位移激（jī）振，利用不平衡轉子產生的離心力激振，利用壓縮空氣吹機件激振，利（lì）用（yòng）揚聲（shēng）器激振（zhèn），利用電磁感應激（jī）振，或（huò）使用專門的振動（dòng）台激振，等等。振動試（shì）驗時（shí）要測量的參數包括頻（pín）率、振幅、速度、加速度等，有時還測量機件某些部位的應（yīng）力或應（yīng）變。不同的工業部門和不同的（de）機器產品，對振動（dòng）有不同的要求。
任何減震器的都有它的局限性，比如彈簧減震器很多（duō）場合下（xià）不（bú）能用於頻率相近的機（jī）器隔振（zhèn），氣墊減震器有可能不能用於車載設備隔振等等。但這並不能說它（tā）們（men）就沒有減（jiǎn）震效果，隻能說它們不適（shì）合一些場合（hé）使用。橡膠減震器也是如此。橡膠減震器適合高頻振動的設備使用，也適（shì）合一些衝壓（yā）類型的振動，效果很不錯！最後，市場上很多（duō）橡（xiàng）膠減震器隻有外觀（guān），沒有裏子！他們設計前提根本不是依減振需求而設（shè）計，這樣的產品根本不能叫做（zuò）減震器，這種情況是敗壞橡膠減震器的根源。
最後，橡膠減震（zhèn）器的用途十分廣泛；綜上所述，9.1短视频下载大家不要再誤會橡膠減震器沒有減振效果了。如果沒達到預想的效果，那肯定是沒（méi）有選擇到（dào）適合您的橡膠減震器。