當前位（wèi）置：空氣彈簧的氣囊係統到底是什麽
安全氣囊是在發生第二次碰撞之前展開安全氣囊以保護（hù）乘客的裝置。安全氣囊係統作為安全帶乘員約束（shù）裝置的輔助裝置，被稱為安全氣囊係統。
那麽安全氣囊係統到底是什麽意思呢？9.1短视频下载來談談工業空（kōng）氣彈（dàn）簧。
安全氣囊係統由安全氣囊和充（chōng）氣機構（氣體發生器）組（zǔ）成（chéng）的一體式安全氣囊模塊、感知碰撞並向安全（quán）氣囊模塊（kuài）發（fā）送展（zhǎn）開指（zhǐ）令的碰撞傳感器係統以及從傳感器發送信號（hào）的線束組成。氣囊中（zhōng）還有氣囊鎖（suǒ）定（dìng）係統和（hé）解（jiě）鎖係統。
1。如（rú）果安全氣囊未與空氣（qì）源連接以控製高（gāo）度或沒有閥裝置，則安全氣囊鎖定係統稱為鎖定係統。該係統使用固定量的氣體作為（wéi）彈性介質。係統內封閉一定量的氣體，在壓力和（hé）反彈作用下，氣（qì）體量保持（chí）不變。
2。安全氣囊通過高度控製裝置或其它（tā）閥（fá）門（mén）裝置與空氣源（yuán）相連，稱為解鎖（suǒ）係統。無論是在靜止狀態還是在壓力下，安全氣囊都可以在設計的工作高度（dù）下保持相對相（xiàng）同的體積。現在這個係（xì）統是最常用的。在高度閥固定的情況下（xià），負載力和彈性係（xì）數隨固定氣體壓力的變化而變化。在這個係統中，額外的加壓氣（qì）體可以保持安（ān）全氣囊的高度，即使安全氣囊的負（fù）載（zǎi）在變（biàn）化。這樣，當負載發（fā）生變化時，係統的固有振動比是固定的（de），因（yīn）為安（ān）全氣囊的體積可以保持不變。簡而言之，係統的自振頻率不會隨著載荷的變化而變化。