汽車比亞（yà）迪g6可以改什（shí）麽充氣（qì）式液壓（yā）減（jiǎn）震器是液壓

高（gāo）鐵減震器呈現漏氣怎樣辦
在高鐵減震器（qì）的運用過程中，由於氣候條件、線路情況（特別是曲線為小半徑時）以及減震器自身質量等綜合要素影響，減震器可能（néng）呈現漏氣現象。 緣由剖析：高鐵減震器漏氣主要發作在上蓋（gài）與膠囊之間。在列車運用6～8 a後（hòu）橡膠資料性能逐（zhú）步老化，上蓋和膠囊密封部位的橡膠也會發作（zuò）緊縮永（yǒng）世變形，在忽然接受較大的橫向衝擊時，上蓋（gài）與膠（jiāo）囊密封部會呈現配合錯位而發作漏氣現象。特別在冬季氣溫降低時，橡膠（jiāo）資料性能進一步變差，更容易呈現漏氣毛病。處置方式：參照地鐵相關技術請求（qiú），在車輛運用中若減震器呈現（xiàn）細微漏氣，整車做氣密性實驗5 min內主風管降壓量未超越0.15 bar，可繼續運用。若超越走漏量，則（zé）停止改換減震器維修。