電動車怎麽調弓箭減震器（qì）壞了車能開嗎？

電動（dòng）車怎麽調（diào）弓箭減震器壞（huài）了車能開（kāi）嗎？

減震器簡介
橡膠減震器俗稱氣胎、波紋氣胎、等。它是（shì）一種（zhǒng）精密設計（jì）的橡膠（jiāo）纖（xiān）維波紋管（guǎn），本身並不提供力或支撐載荷，而是通過空（kōng）氣壓縮機向其內部充入（rù）壓縮（suō）空氣來實現力的傳遞和彈性作用。
根據對行程的要求，減（jiǎn）震器一般（bān）被設計為 1-3 曲，需要時（shí）也可以設（shè）計製（zhì）造（zào）成 4 曲或 5 曲以上，在一定條件（jiàn）下還可（kě）以將兩個減震器疊加使用。
減震器（qì）具有非線性.性，其剛度隨載荷而變，因而在任何載荷（hé）下其自振頻率幾乎保持不變，從而（ér）使彈簧裝置具有幾乎不變的.性;其吸收高動和隔音的性能良好;它同時承受軸向載荷和徑向載（zǎi）荷（hé），通過內壓的（de）調整，還可以得到不同的承載能力。因此能適應多種載荷需要。
減震器在有效行程內，通過增、減充氣壓力的方法（fǎ），調節減震器的剛度、高度、腔內容積、承載力的大小。同時它的剛度、高度、腔內容積、承載能力將隨著載荷（hé）的增減發生（shēng）平穩的、周（zhōu）期性的柔性變化，從（cóng）而實現了承載力的柔性傳遞、行程的有效調（diào）節以及震（zhèn）動振幅與震動載荷的高效控製。還可以附加氣室（shì），實現自動調（diào）節。
由於減震器擁有如上.點，被日益（yì）廣泛的應用於火車、汽車、造（zào）紙機、降舉（jǔ）升台、壓力（lì）機、振動運輸機、振（zhèn）動篩、空氣（qì）錘、振動試驗機、鑄造機械等需要進行行程控製或減（jiǎn）震（zhèn）、隔震的設備或儀器上（shàng）。