當前位（wèi）置：邁銳寶什麽（me）摩托車彈簧減震器左右（yòu）型號是否一致
低頻（pín）噪音的控製目前仍是一個技術（shù）難題，控製和（hé）降低低頻噪音，上海彈簧減震器廠家隔音窗認為，應根據低頻噪音自身的 、點和其傳播途徑來解決：控製空氣傳聲的低頻噪音：
空氣傳聲是指低頻（pín）噪聲通過空氣直（zhí）接傳播到（dào）小區住家戶，這類低頻噪音比較有（yǒu）代（dài）表的主要是交（jiāo）通噪音，這種噪聲主要包括汽車發動機產生的聲音（yīn）、輪胎與路麵摩（mó）擦產生的聲音、機動車行駛克服空氣阻（zǔ）力而產生的聲音等。交通噪（zào）聲對道路兩側建築物的汙染取決（jué）於在道路行駛（shǐ）的機動（dòng）車種（zhǒng）類;一（yī）般像小型乘坐車汙染較小治理（lǐ）難度不大（dà），大型載（zǎi）重汽車及大型旅行客車汙染比較嚴重，發動機產生的噪聲頻率主要集中在低頻再200Hz以下噪聲能達到（dào）90dB以上，交通噪聲於通行車輛的（de）速度有關通常速度越快噪聲越高，交通噪聲的汙染程度於（yú）車輛的載荷也有直接關係載重量（liàng）越大噪聲越大，交通噪聲對沿線建築物的汙染與建築物的距道路的距離影響較大，距離道路越近影響就越大，噪聲對不同的樓層影響也不同（tóng），通常的規律是樓層低受噪聲汙染更為嚴（yán）重（chóng），治理的難度更大。
空氣傳聲低頻噪音治理：
規劃（huá）城市道路與建築物的距離，對主幹（gàn）道、高速路（lù）、快速路、沿（yán）線低頻噪（zào）音敏感（gǎn）地帶設（shè）立（lì）隔音屏障;
使用（yòng）新型城市路麵材料，可以降（jiàng）低輪（lún）胎在路麵行駛時產生的噪（zào）音;
盡量減少大型貨車、火車經過城市居民區，尤其是夜間;
使用環保、噪音汙染小（xiǎo）的公交車輛，淘汰能耗多（duō）、噪音汙染大的公交（jiāo）車輛;
安裝隔音窗，進行隔音;
2、控製駐波的低頻噪音
駐波是指低頻噪聲在傳播過程中經過多次反射形成駐波，低頻噪聲在波腹中的振幅 、強，對人的健康危害 、重（chóng）。城市噪音 、大的， 、為廣泛的是道路交通（tōng）噪音，交通（tōng）噪音的 、性是呈低頻（pín）的 、點，聲壓級的峰值50hz的中心頻點，聲音在40hz，50hz，63.5hz的波長為4.3米,3.4米，2.7米（mǐ），與道路兩側房間的尺（chǐ）寸非常接近，當交通噪音通過空氣傳聲到達兩側室內時，上述頻率的噪音就會在室內產生共振，形成駐波。上海鬆（sōng）夏建議，控製駐波危（wēi）害主要有兩個方法：
a.改變房間家具的布局，通過變（biàn）換家具的位置，尤其是床和書桌的位置，9.1短视频下载盡量避開交通噪音40hz中心頻率所產生的駐波峰值的（de）位置，可以正常工作和（hé）睡眠。
b.在房間四周布置空間吸音的辦（bàn）法。比如在駐波的位置的牆壁采用吸音材料或牆壁做軟包裝;以上是上海鬆夏減震器廠家對治理（lǐ）低頻噪音的一些意見和方法，空氣傳（chuán）聲引起的低頻噪音 、容易隔掉，結構傳（chuán）聲就相對較難些，而（ér） 、難危害 、大的屬於駐波，而且駐波產生一般是（shì）對（duì）門窗采取了隔音措施的，仍不能避免受（shòu）其影響，9.1短视频下载將（jiāng）不斷研發新（xīn）產（chǎn）品（pǐn），能量減少（shǎo）噪音的危害（hài）。控製結構傳聲的（de）低頻噪音：
結構傳聲是指安裝在大樓內的變壓器、水泵、中央（yāng）空調主機通過居住大樓的基礎結（jié）構（gòu）大梁、承重梁（liáng）將（jiāng）低頻振動的聲波傳導到各家（jiā）各戶。針對結（jié）構傳聲引起低頻噪音的性能，認為：應在噪音源頭上減震降噪（zào）。
a變壓器的噪音來源於變壓器本體和冷卻係統兩個方麵，因此上海彈簧減震器（qì）廠家認為，變（biàn）壓器（qì）降噪需要（yào）從兩方麵著手，一（yī）方麵，對變壓器的本體噪音，可（kě）通過減小（xiǎo）鐵心的振動和降（jiàng）低噪聲（shēng）的發散能力來控（kòng）製;也可（kě）通過減振及隔聲、吸聲等措施，使（shǐ）噪聲在傳播途徑中得以衰減。另一方麵，對冷（lěng）卻係統的噪聲加以控製，使其噪聲（shēng）接（jiē）近或低於（yú）本體噪聲水平（píng），也能有效降低變壓器噪音。
b水泵運行時電動機轉動產生的低頻震動沿著樓宇結構傳播，對樓上/下房間造成了很大影響，房間內噪聲（shēng）有時高達55dB以上，並且嗡嗡的低頻噪聲讓人感覺很不舒服。震動傳遞 、高可達30層。所以需要針對低頻（pín）震動（dòng）對水泵及管路進行減震隔（gé）聲技術（shù）設計，采取減震隔聲處理。從我（wǒ）們（men）的實踐得出，針對此類低頻震動需要以多級隔振技術設計來隔斷不同頻率的（de）震動傳（chuán）遞。從而實現減震降噪的目標。
c空調主機傳聲，一部分是空氣傳聲，通過門窗等位置進入（rù）室內，一部分是通過牆壁的（de）振動傳到室內。空調外機通過空氣傳聲的（de）低頻噪（zào）音，9.1短视频下载可（kě）以用隔（gé）音窗來隔掉;對於通過結構傳聲的，則空調（diào）設備的基（jī）礎按規範設置減（jiǎn）振裝置。對於設備外殼因激振力產生的結構噪聲使用（yòng）內耗大的高（gāo）分子阻尼材料塗覆。上海鬆夏（xià）減震器（qì）生產廠家（jiā）建（jiàn）議使用隔振和阻尼技術能有（yǒu）效減少（shǎo）由激振力作用引起的結（jié）構噪（zào）聲，振動的固體傳播頻率低、傳播遠、衰減慢、影響範圍廣。
