橡膠空氣彈簧懸掛裝置論文

其實很（hěn）多人都不知道，你（nǐ）家中的很多電器都會跟橡膠減振器以及橡膠（jiāo）減振墊這類減振（zhèn）器有關，當（dāng）夜晚（wǎn）降臨，你開著風扇或空調安穩的睡覺（jiào），可曾知道在（zài）風扇及空調（diào）裏有著橡（xiàng）膠減振器在為這類振動產品進行減振和隔音。如果沒（méi）有減振器，那將會在你睡夢中吵醒你。減振與降噪應該是產品設（shè）計最需關注的焦點問題。
1、例如在裝載機設計，動力裝置采用雙向減振懸掛係統就能克服整機動力傳（chuán）動係統與車架之間的共振、噪聲及對動力係統的疲勞破壞；
2、後橋設計成心擺動結構能使後（hòu）橋擺動（dòng）心與動力輸入心重合，很好地減少附加力矩對傳動係統不停衝擊（jī）所產生的振動與噪音，避免在崎嶇不平道路（lù）上整機各部件相互衝擊所（suǒ）產生的噪聲。
除選擇低噪聲的發動機（jī）外，主機（jī）的結構布置或係統的結構設（shè）計也可以進（jìn）行某些針對性的改進。
1、如冷卻風扇（shàn）可不再由發動機直接驅動，而可單獨由液壓馬達（dá）帶動（dòng），這便於將風扇與發動機隔開並（bìng）將整個發動機密封起來，從而使噪聲不能通過風扇出風（fēng）口傳到外部（bù），降低（dī）噪聲對環境的影響；
2、通過優（yōu）化液壓管路排列來降低液壓油泵振動、閥節（jiē）流和油管（guǎn）振動產生（shēng）的（de）噪聲；
3、可在機罩等覆蓋件處設計粘貼（tiē）吸音隔音材料（liào）；
4、可設計全密封整體式駕駛室，密封減震，隔音降（jiàng）噪，真正體現“以人為本”的設（shè）計宗旨。
如（rú）今橡膠減振器已然成為（wéi）各類家電及各類發動機中不可或缺的存在（zài），它解決了這類（lèi）設備（bèi）工作（zuò）時發出（chū）的振動並發（fā）出噪（zào）聲的問題，使得設備能夠在工作不受振動（dòng）影響而減少使用壽命，也讓人們能（néng）更安穩的工作或休息。