怎麽樣（yàng）保（bǎo）證充氣（qì）量（liàng）充足橡膠空氣彈簧重載

轎車懸架體係中采用減振器多是液力減振器，其作業原理是（shì）利用減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便重複地從（cóng）一個腔（qiāng）經過不同的孔隙流（liú）入另一個腔內。
此刻孔壁（bì）與油液間的衝突和油液分子間的內衝突（tū）對振動構成阻尼力，然後到達減震的作（zuò）用。
所以，液力空氣彈簧內部的油不斷（duàn）的（de）從一個空腔跑到別的（de）一個空腔，要是一不小心“側漏”了咋辦？別憂慮，9.1短视频下载一起來看看空氣彈簧的結（jié）構。為了確保油液不走（zǒu）漏（lòu），油（yóu）封是個非常稱職的“門衛”。
很顯然，從結構及作業原（yuán）理來看，空氣彈簧簡單損壞的（de）就是空氣彈簧油封了。油封損壞（huài）後，空氣彈（dàn）簧油會走（zǒu）漏，減震失效。因而，在平常運用過程（chéng）中（zhōng）注意以下幾點：
1、過溝過坎等路麵較差的狀況需減速經過。尤（yóu）其是路況（kuàng）比較差的（de）時分（fèn），快速經過坑窪路麵可能會構成空氣彈簧的活（huó）塞探底，對空氣彈簧構成傷害。
2、防（fáng）止（zhǐ）在後備箱長（zhǎng）期放置重物（wù）。一般四輪的（de）空氣彈簧都現已調整到最（zuì）佳狀況，後備箱（xiāng）長期放置較重的貨品時對後輪減震構成重壓，油封受力添加，然後導致漏（lòu）油的可能性。
3、防止車輛長期歪斜停放。有些城市或許小區停車位緊（jǐn）張（zhāng），所以有許多車主將車輛停在路（lù）旁邊，為了給（gěi）馬路騰（téng）出更多（duō）的空（kōng）間，大多（duō）數車主會挑選一側的車輪騎上馬路牙子，這樣構成整（zhěng）車一邊高一邊低，受力不（bú）均勻同樣會構成空氣彈簧的損害。
4、定時查（chá）看空氣彈簧。一般狀況下每隔2萬公裏就應（yīng）該查看一次空氣彈簧，查看空氣彈簧是否漏（lòu）油、失效等問題（tí）。查看時用力（lì）按下保（bǎo）險杠，然後鬆開，假如轎車有2~3次（cì）跳動，則闡明空氣彈簧作業傑出。
空氣彈簧不隻涉及（jí）到乘坐舒適性，在高速行駛的時分更是涉及到駕乘的安全性。保（bǎo）護保養空氣彈簧養（yǎng）成日常習氣！