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那些車配備空氣彈簧(huáng)密封結(jié)構


那些車配備空氣彈簧密封結構

南昌高鐵項目介紹:
南昌高鐵站又(yòu)叫南昌(chāng)西站:位於江西省南(nán)昌市贛江西紅穀灘區的九龍湖片區,麵(miàn)積約25.9萬平方米,是南昌鐵路局目前.一大客運站(zhàn),為華東地區六大(dà)重要火車站之一,建設中在亞(yà)洲也屬於領先水平,也是亞洲重要的交通樞紐之(zhī)一。
南(nán)昌西站服務於滬昆高(gāo)鐵、向莆鐵路(始發站)、昌九城際鐵路、昌吉贛客運專線,與南昌地鐵無縫對接,東接南昌站,是集普(pǔ)通鐵(tiě)路(lù)、高速鐵路、市郊鐵路、城(chéng)市(shì)軌道交通與公交、出租(zū)等市政交通設施於一(yī)體的大型綜合交通樞紐站。該站擁有高鐵專線、公交快線(xiàn)及機場巴士線等,實(shí)現無縫換乘。南昌西站作為“門(mén)戶站”,它將與京九(jiǔ)鐵路南昌站一起,進一步強化南(nán)昌交通樞(shū)紐的地位。並與南昌地鐵線(xiàn)無(wú)縫對接,南昌西站鳥瞰南昌西站為向莆鐵路、滬昆高鐵、昌九城際(jì)鐵(tiě)路、昌(chāng)吉贛客運專線服務,形成國內鐵路旅客運輸高速化、公交(jiāo)化,並與運營中的南(nán)昌站實現明確的功能分(fèn)劃,南昌西站主要負責高速鐵路旅客,而南(nán)昌站則主要為動車、普速列車旅客提供服務,.終形成長三角、珠三角及國內完善快速、便捷的(de)客運網。南昌(chāng)西站位於江西省南昌市紅穀灘新區九龍湖城區(qū)北部,是向莆鐵路和滬昆客運(yùn)專線上(shàng)的重要客站,建成後將成為華中地區.重要的(de)鐵路客運樞紐,承擔著長(zhǎng)三角、閩東南(nán)、珠三角地區進入華中、華西的主要通道“門戶站”作用,它將與現有南昌站一起,進一步強(qiáng)化南昌的(de)交通樞紐地位。
南昌西站建築總麵積達25.89萬平方米,其中站房麵積11.4萬平方米,分為高架(jià)候車層、站台層、地下換乘(chéng)大廳、地鐵(tiě)軌道層,共4層,采用“上進下出”的模式,每小時旅客發送量(liàng)可達到(dào)8000人。
上海(hǎi)鬆夏減震器有(yǒu)限公司助力(lì)於南昌高鐵項目(mù),為該(gāi)項目提(tí)供(gòng)風冷熱泵冷(熱)水空調係統阻尼彈(dàn)簧(huáng)空氣彈簧產品,該產品主要用在風冷熱泵冷(熱)水空調主機底座,起到減振和降噪的作用。

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